大型雙進口多級水平中開泵的設計.pdf

1、引黃工程是緩解我國北方黃河沿岸水資源嚴重短缺、改善北方地區(qū)生態(tài)環(huán)境、解決中國水危機調(diào)控和配置的戰(zhàn)略性工程。由于國內(nèi)大流量、高揚程灌溉用水泵品種規(guī)格較少、結構形式單一、制造質(zhì)量較差,不但降低了泵站效率,而且還留下了不安全隱患。因此,開發(fā)高效、安全可靠的大型多級離心泵具有重要意義。本文主要研究工作及成果如下:
　　 1.系統(tǒng)地分析了國內(nèi)外在多級泵方面的研究進展,介紹了本課題研究的大型雙進口多級水平中開泵的使用環(huán)境及技術要求,提出了課

2、題研究的難點以及研究的方法。
　　 2.結合國內(nèi)外多級泵成熟的結構形式,同時考慮過水流道合理性及可靠性,確定了本課題研究的大型雙進口多級水平中開泵的結構形式:葉輪左右對稱布置以平衡軸向力,級間流道上下對稱布置以平衡徑向力,殘余軸向力及徑向力采用組合式軸承(已申請專利)來承擔。
　　 3.參考國內(nèi)外成熟的泵過流部件水力設計方法,設計出了主要過流部件的水力模型,通過改變進水流道隔舌角的大小,設計出兩種不同隔舌角方案的進水流道

3、。對于級間流道的設計既保證了其水力性能的優(yōu)異性又降低了泵體的鑄造、加工難度,是本泵的創(chuàng)新點之一。
　　 4.利用Pro/E對設計的過流部件進行三維建模,將建好的三維模型導入到ICEM-CFD中進行網(wǎng)格劃分,應用Fluent對泵兩種不同方案的進水流道和首級葉輪內(nèi)部的流場進行了模擬,得到了兩個過流部件內(nèi)部壓力場及速度場等的分布情況,并且得出了進水流道隔舌角在一定范圍內(nèi)增大,有助于減少進水流道損失,并提高首級葉輪抗汽蝕性能的結論。