均勻試驗設(shè)計在內(nèi)燃機燃燒優(yōu)化試驗中的應(yīng)用.pdf

1、內(nèi)燃機在現(xiàn)代社會中應(yīng)用廣泛。但嚴峻的能源危機以及日趨嚴重的環(huán)境問題給內(nèi)燃機的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。為了滿足日益嚴苛的排放法規(guī),實現(xiàn)內(nèi)燃機的高效清潔燃燒,需要采用多種技術(shù)手段對內(nèi)燃機進行綜合優(yōu)化。相應(yīng)帶來了開發(fā)研究實驗規(guī)模和周期大大增加的問題。
　　本文研究了一種內(nèi)燃機優(yōu)化試驗方法:均勻優(yōu)化試驗法。將均勻試驗方法與內(nèi)燃機燃燒優(yōu)化試驗相結(jié)合,在有限的試驗規(guī)模和次數(shù)內(nèi),得到各試驗變量同優(yōu)化目標間的函數(shù)關(guān)系,并將發(fā)動機的優(yōu)化工作轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)上

2、有約束的非線性函數(shù)優(yōu)化問題,用數(shù)學(xué)計算代替部分試驗工作,提高優(yōu)化試驗效率。
　　本文應(yīng)用均勻優(yōu)化試驗方法在一臺采用雙燃料高預(yù)混壓燃的單缸柴油機上進行了試驗,用回歸分析方法得出了生物柴油噴油時刻、正丁醇熱值比例及EGR率與發(fā)動機指示熱效率、NOx及soot排放的量化關(guān)系,并在限定條件下試驗驗證了回歸方程的準確性;并在一臺采用EGR技術(shù)的重型柴油機上進行了均勻優(yōu)化試驗,采用序列二次規(guī)劃算法對試驗進行優(yōu)化方案求解,得到了滿足不同排放限值