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1、該文第一部分針對(duì)用于檢驗(yàn)繼電保護(hù)設(shè)備的電力系統(tǒng)數(shù)字實(shí)時(shí)仿真課顆.以一個(gè)單回路高壓遠(yuǎn)距離輸電系統(tǒng)為例,提出了一種適合于實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)缺相狀態(tài)的多模塊耦合模型,并建立了相應(yīng)的數(shù)值算法.以此模型和算法為依據(jù)所開發(fā)的仿真系統(tǒng),能夠模擬系統(tǒng)的各種缺相運(yùn)行狀態(tài)、各種短路故障運(yùn)行狀態(tài),以及故障消除后重新并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的自檢同步,并可以在此系統(tǒng)上進(jìn)行振蕩試驗(yàn)、頻率試驗(yàn)以及變壓器空載合閘涌流試驗(yàn).該仿真裝置在CPU為600MHz的PC機(jī)系統(tǒng)上能夠?qū)崟r(shí)運(yùn)行,并
2、已運(yùn)用在繼電保護(hù)裝置的出廠檢驗(yàn)中.此外,該文第二部分針對(duì)電力系統(tǒng)仿真項(xiàng)目開發(fā)過程中繁重的數(shù)學(xué)推導(dǎo),研究了運(yùn)用Matlab/Simulink環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)仿真軟件開發(fā)的過程,開發(fā)了一個(gè)較為簡(jiǎn)單的基子xPC Target平臺(tái)/Windows NT環(huán)境的雙機(jī)實(shí)時(shí)系統(tǒng),并建立了同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的框圖模型,仿真了同步發(fā)電機(jī)的空載及帶負(fù)載運(yùn)行狀態(tài),并運(yùn)用Real-Time Workshop(RTW)產(chǎn)生了實(shí)時(shí)C源代碼及可執(zhí)行代
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