液壓支架用雙級卸載保護安全閥特性仿真與試驗系統(tǒng)研究.pdf

1、液壓支架用高壓雙級卸載保護安全閥是液壓支架中最精密、最關鍵的部件之一,其性能直接影響到整個液壓系統(tǒng)的性能。本課題以傳統(tǒng)液壓溢流閥的設計方法和理論為基礎,提出了一級直動式結構和大流量差動式結構的的液壓支架用高壓雙級卸載保護安全閥的設計理念,并結合安全閥加工工藝要求對安全閥各結構參數(shù)進行優(yōu)化。建立直動式結構和差動式結構閥口的數(shù)學模型,利用Matlab軟件及其Simulink模塊對所建立的模型進行仿真分析,根據(jù)得到的仿真曲線圖分析各閥口的靜態(tài)

2、性能和動態(tài)性能,并根據(jù)分析結果優(yōu)化結構參數(shù),提高安全閥的性能。應用Fluent的動網(wǎng)格技術和UDF功能,對在雙級卸載保護安全閥閥芯啟閉過程中主閥芯閥口開度變化引起的安全閥流場變化進行的數(shù)值模擬和可視化研究,從而得到流體在閥道內的速度和壓力分布圖。根據(jù)仿真分析結果,優(yōu)化安全閥閥內流道,達到高效和低噪的目的。在設計的模型基礎上,對安全閥流場進行超大流量的仿真模擬并分析了得到的速度與壓力云圖。目前國內針對大流量安全閥的試驗系統(tǒng)相對短缺。根據(jù)液