Turbo碼及其在移動(dòng)信道的性能研究.pdf

1、1993年Berrou等人提出的Turbo Code是差錯(cuò)控制技術(shù)研究的一大突破,它與香農(nóng)極限只有0.7dB的差距,并且在第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中被建議為支持高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的信道編碼方案,具有廣闊的應(yīng)用前景.采用交織器和迭代譯碼是TurboCode譯碼性能優(yōu)越的重要原因,但同時(shí)他們也是影響Turbo Code系統(tǒng)性能的重要因素.該文主要從交織器的設(shè)計(jì)和降低迭代譯碼算法復(fù)雜度兩個(gè)方面對(duì)TurboCode進(jìn)行研究.該文首先分析了無(wú)線衰落信道的統(tǒng)計(jì)

2、特性及其衰落信道模型,然后介紹了Turbo碼的編譯碼結(jié)構(gòu)及影響Turbo性能的因素,并在此基礎(chǔ)上對(duì)這些因素進(jìn)行了仿真.接著介紹了幾種常用的Turbo譯碼算法,并對(duì)譯碼算法的性能和復(fù)雜度進(jìn)行了分析和比較.論文在分析了Turbo碼的迭代譯碼機(jī)制和互熵(CE)終止迭代譯碼準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上介紹了兩種終止迭代準(zhǔn)則:簡(jiǎn)化的CE準(zhǔn)則SCR和統(tǒng)計(jì)門(mén)限準(zhǔn)則,并且對(duì)其進(jìn)行了性能仿真.隨后作者提出了一種終止迭代譯碼的新方案,即同時(shí)考慮譯碼平均似然率和相鄰迭代譯碼