LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)處理平臺的研究與實現(xiàn).pdf

1、LKJ（列車監(jiān)控記錄裝置）運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)平臺是LKJ地面數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，其主要功能是對LKJ及其相關(guān)車載設(shè)備在列車運(yùn)行時的狀態(tài)信息、司乘人員和車載設(shè)備檢測人員的操作規(guī)范化程度等參數(shù)以文件形式進(jìn)行記錄與處理，并利用其處理結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量安全分析或評分定責(zé)等，從源頭防御行車安全事故的發(fā)生，并為列車運(yùn)行事故事后分析提供重要依據(jù)。
　　 本文在對LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)平臺進(jìn)行研究與實現(xiàn)時著重從以下幾個方面入手:采用C

2、/S與B/S混合體系結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)能同時滿足庫內(nèi)檢測人員的處理分析和遠(yuǎn)程電務(wù)管理人員的查詢分析;采用基于動態(tài)鏈接庫(DLL)的插件技術(shù)，將電務(wù)類和機(jī)務(wù)類分析軟件以插件形式集成到標(biāo)準(zhǔn)版LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)處理平臺上，使各類數(shù)據(jù)的分析更加高效精確，不但對插件程序與主處理程序之間的接口進(jìn)行設(shè)計與實現(xiàn)，還提出了一種插件接口的層次化管理方案;為LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)提供了一套全新完整的處理方案，增強(qiáng)了數(shù)據(jù)處理的完整性與實時性;新增全程記錄與運(yùn)行曲線兩種數(shù)據(jù)