廈門太古飛機(jī)維修庫大跨度網(wǎng)架的逐條積累滑移施工.pdf

1、網(wǎng)架是由鋼構(gòu)件(鋼管或角鋼)及其連接配件組成的空間結(jié)構(gòu)體系。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是剛度大，整體性好，抗震能力強(qiáng)；自重輕，節(jié)約鋼材；適應(yīng)性大，可適用于各種跨度及平面形狀的建筑。 網(wǎng)架的發(fā)展也要求施工方法不斷更新和提高，以滿足工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的要求，從滿搭腳手架鋪設(shè)高空散裝，到分片吊裝、整體吊裝、整體提升、整體頂升。前者需要大量的腳手架料，后者依賴吊裝、提升設(shè)備；而且大都存在占用室內(nèi)施工面，難以同步進(jìn)行室內(nèi)施工。因此，逐條積累滑移法應(yīng)運(yùn)而生

2、。逐條積累滑移法具有如下特點(diǎn)：由于在土建完成框架、圈梁以后進(jìn)行，而且網(wǎng)架是架空作業(yè)的，因此對建筑物內(nèi)部施工沒有影響，網(wǎng)架安裝與下部土建施工可以平行立體作業(yè)，大大加快了工期。此外，逐條積累滑移法對起重設(shè)備、牽引設(shè)備要求不高，可用小型起重機(jī)或卷揚(yáng)機(jī)，甚至不用。而且只需搭設(shè)局部的拼裝支架，如建筑物端部有平臺(tái)可利用，可不搭設(shè)腳手架。 但是，逐條積累滑移法因?yàn)樵诨七^程中網(wǎng)架的工作狀態(tài)與設(shè)計(jì)使用狀態(tài)不一樣，容易造成桿件失穩(wěn)，超高腳手架設(shè)計(jì)

3、也比較復(fù)雜，所以施工方案應(yīng)對這兩項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)算。高空逐條積累滑移法也容易出現(xiàn)脫軌事故，所以牽引滑移時(shí)應(yīng)采取同步措施。時(shí)下大型網(wǎng)架越來越多，逐條積累滑移法技術(shù)問題的研究也就顯得重要。 針對逐條積累滑移法施工普遍存在的容易造成桿件失穩(wěn)、超高腳手架設(shè)計(jì)、容易出現(xiàn)脫軌事故的問題，以廈門太古飛機(jī)維修機(jī)庫網(wǎng)架逐條積累滑移法施工為例，介紹實(shí)際工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，研究其中普遍存在的問題，使逐條積累滑移法得到比較合理的完善，充分發(fā)揮逐條積累滑移法的技

4、術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。從施工技術(shù)的角度對逐條滑移施工技術(shù)研究得到了如下成果： (1)從網(wǎng)架一般施工方法入手，對網(wǎng)架滑移施工的分類、起重吊裝方案、構(gòu)件的拼裝焊接、網(wǎng)架拼裝、滑移單元?jiǎng)澐帧⒏呖战M對吊裝、滑移系統(tǒng)的構(gòu)造、設(shè)置等工藝進(jìn)行了整理、總結(jié)。 (2)基于扣件式鋼管腳手架設(shè)計(jì)覘范、鋼框架格構(gòu)柱兩種方法對胎架結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行分析，進(jìn)而得出能指導(dǎo)滑移施工中胎架的構(gòu)造及搭設(shè)的基本數(shù)據(jù)，其結(jié)果對工程實(shí)踐有重要的指導(dǎo)作用。 (3)針對逐條