基于殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的軸向柱塞泵減振降噪技術(shù)研究.pdf

1、液壓傳動由于具備功率密度高，配置靈活，可靠耐用等獨到的特點，已廣泛地用于需要中等以上功率輸出，且需對運動過程進行靈活控制和調(diào)節(jié)的地方，是現(xiàn)代化傳動與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一。 進入90年代以后，液壓工業(yè)的增長速度明顯降低甚至為負。其主要原因來自其自身難以解決的一些問題(如漏油、噪聲大和效率低等)，另外也有來自電氣傳動、機械傳動和交流伺服技術(shù)的競爭。因此，液壓系統(tǒng)(尤其是大功率應(yīng)用場合)的振動和噪聲越來越為液壓界所關(guān)注。一個公認的結(jié)論是

2、：液壓泵是系統(tǒng)主要的振動和噪聲來源。 本文以浙江大學(xué)承擔(dān)的“十一五”國家科技支撐計劃“高性能液壓柱塞泵/馬達產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究”為依托，結(jié)合L10VS031系列的某型號斜盤式軸向柱塞泵，跟蹤當(dāng)今最新的振動與噪聲控制的科技成果，對軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)振動與噪聲控制進行了研究，研究結(jié)果表明：本文所采用的噪聲與振動的研究方法是正確且可行的。 本論文的主要內(nèi)容可分為五章，現(xiàn)分述如下： 第一章，綜述了國內(nèi)外軸向柱塞泵減振降噪技

3、術(shù)研究概況，說明了進行軸向柱塞泵減振降噪技術(shù)研究的必要性，并提出了課題的研究意義和研究內(nèi)容。 第二章，首先介紹了軸向柱塞泵內(nèi)的激振源及其激振頻率，并對泵內(nèi)振動傳遞路徑以及軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)機理進行了分析，從而明確了軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)振動控制方法；其次對軸向柱塞泵噪聲的產(chǎn)生機理進行了闡述，并進行了泵表面聲輻射分析，從而明確了軸向柱塞泵噪聲控制方法。 第三章，為進一步研究軸向柱塞泵的噪聲與振動特性，搭建實驗液壓系統(tǒng)，進行了

4、軸向柱塞泵的噪聲與振動實驗，根據(jù)柱塞泵的噪聲頻譜和振動頻譜以及理論計算得到的激振頻率，分析得出軸向柱塞泵的主要噪聲源和主要激振源以及它們各自的頻率。 第四章，對主要研究對象--殼體進行了計算模態(tài)分析，得出殼體的固有頻率值，驗證了激振頻率與殼體固有頻率存在相近的情況，從而引發(fā)共振現(xiàn)象的結(jié)論。為避免共振現(xiàn)象，優(yōu)化了殼體的結(jié)構(gòu)，并利用有限元分析軟件ANSYS，對優(yōu)化后的殼體模型進行了計算模態(tài)分析，分析結(jié)果表明優(yōu)化后殼體的固有頻率值與激