拱壩壩后電梯井結(jié)構(gòu)與壩體連接方式的研究.pdf

1、隨著我國拱壩建設(shè)水平的發(fā)展,壩體增設(shè)電梯井結(jié)構(gòu)在工程中得到越來越多的運(yùn)用。電梯井結(jié)構(gòu)可以布置在壩內(nèi)、壩外或者壩內(nèi)外相結(jié)合布置,電梯井結(jié)構(gòu)的布置要求盡量不惡化壩體應(yīng)力,又要滿足交通運(yùn)輸?shù)?。由于拱壩壩身較薄,電梯井不宜修建在壩體內(nèi)部,一般都布置在壩后,那么,電梯井結(jié)構(gòu)與壩體采取不同的連接方式,以及每種連接方式在不同工況下對(duì)電梯井結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變影響也是不同的；同時(shí),由于我國水資源主要集中在西部高地震烈度區(qū),因此,混凝土壩的抗震安全成為這些大壩

2、工程設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)問題。由于目前國內(nèi)外對(duì)壩上附屬結(jié)構(gòu)的抗震性能及抗震研究方法的研究尚少,在實(shí)際工程中,不同類型的附屬結(jié)構(gòu),地震時(shí)的反應(yīng)有很大的差異,因此對(duì)這些問題的研究受到設(shè)計(jì)人員的關(guān)注。本文針對(duì)上述幾個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了如下三方面的工作：首先結(jié)合實(shí)際工程資料,擬定拱壩壩體及拱壩帶電梯井結(jié)構(gòu)型式研究的相關(guān)參數(shù),并建立相應(yīng)的計(jì)算模型。其次,拱壩壩體與電梯井結(jié)構(gòu)在壩體頂部采用固端連接,電梯井底部與壩體采用不同回填高程的連接方式時(shí),對(duì)比分析不