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文檔簡介
1、在油氣輸送中,管線鍘服役條件復雜,介質(zhì)腐蝕比較嚴重,直接影響著管線鋼的使用壽命,為了提高管線鋼的抗腐蝕性能,本論文通過表面機械研磨處理(SMAT)技術在X80管線鋼表面制備出一定厚度的納米結(jié)構表層,同時在滲劑中加入鋅,降低滲劑熔點,提高其潤濕性,然后在此基礎上進行低溫滲鋁。在600℃以下,利用OM、顯微硬度,分析了SMAT工藝對X80管線鋼表層微觀結(jié)構的穩(wěn)定性;利用SEM、EDS,分析了SMAT預處理對X80管線鋼低溫滲鋁層形貌特征、元
2、素分布、滲層深度的影響;利用電化學腐蝕測試方法,研究了SMAT工藝對X80管線鋼原始試樣及滲鋁后試樣抗腐蝕性能的影響;通過測試滲鋁X80管線鋼試樣在高溫氧化前后的質(zhì)量變化,分析了滲劑配方對抗氧化性的影響;利用XRD,研究了SMAT預處理后,X80管線鋼獲得的低溫滲鋁層表層物相成分,確定了X80管線鋼的低溫滲鋁工藝。
研究結(jié)果表明:在600℃以下,X80管線鋼試樣表面納米層結(jié)構穩(wěn)定,SMAT預處理后再包埋滲鋁,與直接包埋滲鋁
3、所得到的滲鋁層相比,滲鋁層表面形貌更平整、更致密、滲層更厚;抗腐蝕性能從弱到強依次為:X80管線鋼原始試樣、SMAT處理后不滲鋁的X80管線鋼試樣、滲鋁但沒有SMAT處理的X80線管鋼試樣、SMAT預處理后再滲鋁的X80線管鋼試樣;滲鋁層具有抗高溫氧化性,隨著Zn含量減少,滲層抗氧化能力增強;溫度在400℃~530℃時,Zn含量為84.4%以下時,滲鋁層表層主要以Fe2Al5為主,Zn含量達到84.4%以上時,滲鋁層表層主要由Fe2Al
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