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1、傳統(tǒng)上鋼鐵材料的疲勞性能的研究主要集中在低的循環(huán)周次范圍,對(duì)于高周次、超高周次循環(huán)的疲勞性能的研究較少。但是隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,在許多領(lǐng)域?qū)υO(shè)備和構(gòu)件的可靠性和效率的要求越來越高。所以對(duì)高周疲勞的研究就顯得很有必要。本文采用超聲疲勞技術(shù)對(duì)某一商用42CrMo高強(qiáng)鋼進(jìn)行超高周次疲勞性能的研究,同時(shí)采用SEM觀測(cè)其斷口形貌分析其疲勞斷裂機(jī)理。 實(shí)驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn),高強(qiáng)鋼的超高周次疲勞的S-N曲線與傳統(tǒng)的S-N曲線有些不同,傳統(tǒng)意義上的疲勞
2、極限消失了。高強(qiáng)鋼的疲勞裂紋源都有兩種,一種在表面的夾雜處,另一種在內(nèi)部的夾雜處。通常裂紋源在表面的夾雜比較小。距表面越遠(yuǎn),夾雜越小的其疲勞壽命也越大。 鋼中最大夾雜嚴(yán)重的影響著其疲勞行為和其他的力學(xué)性能,因此,如何對(duì)其最大夾雜的尺寸進(jìn)行評(píng)估就顯得很重要。本文的另一個(gè)方面的內(nèi)容就是采用兩種極值統(tǒng)計(jì)方法(SEV,GPD)對(duì)此商用42CrMo鋼中的最大夾雜尺寸進(jìn)行評(píng)估,并且預(yù)測(cè)了其對(duì)應(yīng)的疲勞強(qiáng)度。與實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較發(fā)現(xiàn):兩種方法預(yù)測(cè)的夾
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