帶式輸送機(jī)起制動(dòng)一體化裝置的研究和設(shè)計(jì).pdf

1、本文對(duì)現(xiàn)有的起動(dòng)設(shè)備和制動(dòng)設(shè)備進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，并且在液體粘性軟起動(dòng)的基礎(chǔ)上提出了一種集軟起動(dòng)和軟制動(dòng)于一體的液體粘性起制動(dòng)一體化裝置。
　　液體粘性起制動(dòng)一體化裝置的理論基礎(chǔ)是液體粘性傳動(dòng)技術(shù)，其傳動(dòng)機(jī)理基于牛頓內(nèi)摩擦定律。論文首先介紹了液體粘性傳動(dòng)的概念、基本原理、特點(diǎn)和發(fā)展?fàn)顩r。分析了液體粘性傳動(dòng)的傳動(dòng)特性，對(duì)傳動(dòng)過程中的帶排扭矩進(jìn)行了分析計(jì)算并提出了減小帶排扭矩的方法。
　　分起動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩部分對(duì)液體粘性起制動(dòng)一

2、體化裝置主機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹。
　　介紹了三種不同工況下傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方法，根據(jù)摩擦片的結(jié)合過程以及傳遞扭矩的要求，對(duì)液體粘性起制動(dòng)一體化裝置的機(jī)械本體部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括起動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。起動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括摩擦副的分析和設(shè)計(jì)、軸的計(jì)算設(shè)計(jì)、活塞等其它零件的設(shè)計(jì)和密封裝置的選擇；制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括摩擦副的分析設(shè)計(jì)、碟簧的計(jì)算選擇和活塞油缸的設(shè)計(jì)。
　　分析了一體化裝置對(duì)液壓系統(tǒng)的要求。對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的方案設(shè)計(jì)，包