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文檔簡介
1、在全國新型城鎮(zhèn)化浪潮推進的大背景下,湖北省作為我國中部地區(qū)中心城市,2010年的城鎮(zhèn)化水平與我國的城鎮(zhèn)化平均水平尚有差距。其主要原因之一是湖北省76個縣級行政單位中有1/3的縣市長期名列國家級貧困縣榜單,這些山區(qū)縣土地總規(guī)模占湖北省省域面積的40%,其平均城鎮(zhèn)化水平為27.6%,滯后了湖北省城鎮(zhèn)化平均水平近20個百分點。因此,促進大量貧困山區(qū)縣的城鎮(zhèn)化發(fā)展對湖北省城鎮(zhèn)化區(qū)域整體水平的提升具有舉足輕重的作用。
文章的主體內(nèi)容主要
2、分成四大部分。
第一部分通過充分的田野調(diào)查和文獻調(diào)查和數(shù)學統(tǒng)計分析相結(jié)合,對24個縣進行面上發(fā)展現(xiàn)狀和的總體把握,再對幾個典型縣進行深入研究。從城鎮(zhèn)化水平格局、三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局、城鎮(zhèn)體系格局和人民生活水平四個維度闡述湖北省欠發(fā)達山區(qū)縣城鎮(zhèn)化水平現(xiàn)狀特征?;诂F(xiàn)狀特征,運用AHP層次分析法和SPSS相關(guān)性分析法相結(jié)合,定量測算出山區(qū)縣現(xiàn)狀城鎮(zhèn)化水平的主要影響因子,然后推導出欠發(fā)達山區(qū)縣城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀主要問題及其原因。欠發(fā)達山區(qū)現(xiàn)狀城
3、鎮(zhèn)化的主要問題是中心城市影響及比較利益驅(qū)動下的勞務慣性外流問題、產(chǎn)業(yè)均衡低質(zhì)發(fā)展與山區(qū)特色資源富集的矛盾、鄉(xiāng)縣發(fā)展對交通依賴慣性與山區(qū)的交通短板的矛盾和山區(qū)生態(tài)保育與開發(fā)建設(shè)之間的矛盾。
第二部分和第三部分針對人口流動、非農(nóng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)比重、交通條件與山區(qū)環(huán)境四大影響因子提出湖北省欠發(fā)達山區(qū)城鎮(zhèn)化的動力機制,主要有城鄉(xiāng)比較優(yōu)勢下對人口的推拉力、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟主導力、政策制度助推力和生態(tài)資源的雙向力。在四大力系的合力推動下下,筆者從人口如
4、何轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟如何發(fā)展、城鎮(zhèn)空間如何集聚、交通條件如何改善和資源環(huán)境如何協(xié)調(diào)五個維度提出山區(qū)縣市應該走“有序+融合+非均衡+暢通+綠色”城鎮(zhèn)化路徑。
城鎮(zhèn)空間是城鎮(zhèn)化得以進行的載體,縣域城鎮(zhèn)體系空間組織的優(yōu)劣涉及城鎮(zhèn)化路徑策略實施效果的優(yōu)劣。第四部分通過對縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)模等級結(jié)構(gòu)的梳理和地域空間結(jié)構(gòu)調(diào)整,提出湖北省欠發(fā)達山區(qū)未來縣域城鎮(zhèn)體系空間組織的優(yōu)化模式分為以下三種類型:從“廊道串珠型”到“魚骨狀復合生長型”、從“枝狀無
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