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文檔簡介
1、疲勞破壞是機械結(jié)構(gòu)最常見的一種失效形式，根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，機械產(chǎn)品失效的50％～90％為疲勞破壞。而且鋼結(jié)構(gòu)在疲勞破壞之前不會出現(xiàn)明顯的宏觀塑性變形，通常會在沒有任何明顯征兆的情況下突然斷裂，可能會造成非常慘重的事故。隨著社會和科技的發(fā)展，人們對產(chǎn)品的安全性能要求的提高，產(chǎn)品的安全性能已經(jīng)成為衡量產(chǎn)品性能的一個重要指標(biāo)。隨著國際市場的形成，競爭的日益激烈，能否生產(chǎn)出安全性能高的產(chǎn)品已經(jīng)成為決定企業(yè)能否在競爭中存活并壯大的重要因素。 2、> 本文回顧了疲勞現(xiàn)象研究的歷史、現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢，介紹了研究疲勞現(xiàn)象最常用的理論，包括S-N曲線，疲勞累積損傷理論，疲勞裂紋的萌生和擴展，以及估算疲勞壽命常用的方法等。
本文對最常見的焊接鋼結(jié)構(gòu)焊接工字梁和焊接箱形梁進行了受力分析，并采用虛擬分析軟件進行了疲勞破壞位置的預(yù)測，然后采用MTS液壓程控伺服疲勞試驗加載系統(tǒng)對這兩種焊接鋼結(jié)構(gòu)進行疲勞試驗，驗證了這兩種結(jié)構(gòu)疲勞破壞的位置，找到了設(shè)計的薄弱環(huán)節(jié)，為鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供了一
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