大型感應(yīng)電機(jī)不平衡磁拉力計算及轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性分析.pdf

1、大型感應(yīng)電機(jī)的故障類型有很多種，但是其做為旋轉(zhuǎn)機(jī)械，對其旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)子的動力學(xué)特性分析也顯得極為重要。大型感應(yīng)電機(jī)在運(yùn)行時不可避免的會產(chǎn)生不平衡磁拉力，該力作用在電機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)上，必然會對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)性能帶來不利影響。
　　本文以一臺目前為世界上最大的20極感應(yīng)電機(jī)為例，首先以有限元及經(jīng)典電磁場理論為基礎(chǔ)，建立樣機(jī)氣隙偏心的二維有限元模型，分析轉(zhuǎn)子偏心狀態(tài)下的氣隙磁密分布。利用Fourier變換把電機(jī)氣隙磁導(dǎo)變換成級數(shù)，得出大型感

2、應(yīng)電機(jī)不平衡磁拉力的非線性解析表達(dá)式，并計算結(jié)果。
　　其次，分析建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)有限元模型的理論，并以此為基礎(chǔ)，應(yīng)用有限元軟件建立樣機(jī)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)有限元數(shù)學(xué)模型。分別分析軸承支撐剛度及不平衡磁拉力對樣機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)固有頻率的影響，并分析樣機(jī)的前三階振型進(jìn)行。
　　最后，以轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡響應(yīng)及穩(wěn)定性的理論基礎(chǔ)，針對樣機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型，分析了其不平衡響應(yīng)，求解出該轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)下的振幅隨轉(zhuǎn)速變化曲線及軸承支反力曲線。以Jefcott模型為