小型風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組電控燃油噴射系統(tǒng)的研究.pdf

1、我國小型汽油機(jī)行業(yè)發(fā)展十分迅速，已成為全球市場的生產(chǎn)基地。然而近年來該行業(yè)受到日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的限制，如美國加州大氣資源局（CARB）制定的非道路用小型發(fā)動機(jī)排放法規(guī)和美國聯(lián)邦環(huán)保局（EPA）制定的非道路用小型汽油機(jī)排放法規(guī)。目前我國所生產(chǎn)的小型汽油機(jī)采用的都是化油器式燃油供給混合系統(tǒng)，無法滿足這些日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。 本文將電控燃油噴射技術(shù)運(yùn)用到小型汽油機(jī)，通過建立適用于小型汽油機(jī)的電控燃油噴射系統(tǒng)，采用仿真和試驗(yàn)相結(jié)合

2、的方法，來研究電控燃油噴射系統(tǒng)和汽油機(jī)的各種性能參數(shù)變化規(guī)律，為電控燃油噴射式小型汽油機(jī)的產(chǎn)品化積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 本論文的主要內(nèi)容如下： （1）以小型風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組為實(shí)驗(yàn)對象，建立適用于小型汽油機(jī)的電子燃油噴射系統(tǒng)；設(shè)計(jì)研制電控燃油噴射系統(tǒng)的控制單元ECU硬件電路。 （2）根據(jù)小型風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組性能特點(diǎn)及電控燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)，對帶PID空然比控制的控制策略進(jìn)行研究。 （3）運(yùn)用AMESim軟件對小型電控燃