兩級(jí)行星輪液粘調(diào)速裝置的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、液體粘性調(diào)速裝置是一種依靠油膜剪切力來傳遞動(dòng)力的機(jī)電液一體化傳動(dòng)裝置，該裝置不僅能實(shí)現(xiàn)電機(jī)的空載起動(dòng)，減小對(duì)機(jī)械和電網(wǎng)的沖擊，而且能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)速，節(jié)約能源。
　　本文針對(duì)目前的液粘軟起動(dòng)裝置體積大等一系列問題，提出了一種新型的結(jié)構(gòu)。將兩級(jí)行星輪減速器和液體粘性軟起動(dòng)裝置結(jié)合在一起，構(gòu)成一種新型的調(diào)速裝置，即兩級(jí)行星輪液粘調(diào)速裝置。本裝置的主要結(jié)構(gòu)為:高速級(jí)行星輪系負(fù)責(zé)減速，同時(shí)高速級(jí)的內(nèi)齒圈充當(dāng)液粘的齒轂，裝有靜摩擦片，與箱體固

2、定在一起;低速級(jí)行星輪系是液粘的主體部分，其內(nèi)齒圈上裝有動(dòng)摩擦片。本裝置的優(yōu)點(diǎn)如下:兩級(jí)行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)可以使整體結(jié)構(gòu)做的很小，適合用在空間狹小的地方;兩級(jí)行星齒輪減速器減速比很大;液粘軟啟動(dòng)的壓力油和控制油設(shè)計(jì)了專門的油路，不隨傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸和活塞也不隨傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在軟啟動(dòng)的過程中活塞就沒有離心力，增強(qiáng)了控制的穩(wěn)定性。
　　論文首先給出了兩級(jí)行星輪液體粘性軟起動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，針對(duì)該裝置的主要部件，如行星輪系結(jié)構(gòu)、液粘

3、摩擦片、齒輪等，分別對(duì)其進(jìn)行尺寸計(jì)算、校核;其次運(yùn)用Pro/E對(duì)兩級(jí)行星輪液粘調(diào)速裝置進(jìn)行三維建模，并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析和仿真，結(jié)果表明，仿真結(jié)果和理論分析的結(jié)論相符合;第三首先通過ANSYS_Workbench14.0對(duì)兩級(jí)行星輪系液粘調(diào)速裝置的輸入軸進(jìn)行了靜力學(xué)分析和有預(yù)應(yīng)力的模態(tài)分析，校核了輸入軸的強(qiáng)度、剛度，從分析的結(jié)果來看輸入軸的安全裕度很大，為下一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù);其次對(duì)其進(jìn)行了模態(tài)分析，得到了輸入軸的各階模態(tài)