基于節(jié)約用地視角的居住區(qū)停車空間的規(guī)劃研究——以合肥市居住小區(qū)為例.pdf

1、我國人口眾多,正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時期,面臨著巨大的資源和環(huán)境壓力。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,小汽車迅速的涌入居住區(qū),停車需求不斷增長,對居民的生活和居住環(huán)境有著很大的影響。面對城市建設(shè)對土地的需求與土地資源緊張的矛盾,節(jié)約用地是十分重要且有現(xiàn)實意義的。
　　 本文通過總結(jié)居住區(qū)停車用地的相關(guān)概念、居住區(qū)停車的方式與類別以及居住區(qū)停車空間一般規(guī)劃布局方式等停車空間規(guī)劃的理論,結(jié)合現(xiàn)階段居住區(qū)停車空間規(guī)劃存在的問題,來

2、分析影響居住區(qū)停車空間節(jié)地的因素。主要以停車配建指標(biāo)、停車方式與行為、停車布局三個影響因素,分析和研究各個因素對居住區(qū)停車空間節(jié)地的影響機(jī)制。分析不同停車方式的節(jié)地效果以及相同停車方式不同的規(guī)劃設(shè)計對節(jié)地產(chǎn)生的影響。并通過對合肥市居住小區(qū)實例的調(diào)研,對收集到的資料進(jìn)行整理,驗證和進(jìn)一步的剖析居住區(qū)停車空間節(jié)地各影響因素,借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的研究成果,尋找居住區(qū)停車空間規(guī)劃的節(jié)地途徑。
　　 制定合理的停車指標(biāo),通過居住區(qū)停車場的多功