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文檔簡介
1、本文寫作目的是嘗試解決從政策到建設(shè),從目標(biāo)策略到形態(tài)設(shè)計的銜接問題,在當(dāng)前中國城市處于高速城市化階段同時處于轉(zhuǎn)型期,建設(shè)速度快且發(fā)展條件不穩(wěn)定的背景下,針對管理主體的家長式管理的行為模式的需求,剝離出城市設(shè)計過程中最關(guān)鍵的導(dǎo)則控制部分,結(jié)合深圳前海合作區(qū)開發(fā)單元控制指引和福州青口汽車城組團(tuán)風(fēng)貌規(guī)劃兩個城市設(shè)計案例,給出可操作的城市設(shè)計控制標(biāo)準(zhǔn)文件編制的技術(shù)路線和表達(dá)方式。
本文分為七個章節(jié):
第一章主要介紹了論文的選
2、題背景和研究意義以及論文所運用的理論方法與思路,構(gòu)建了全文的研究框架。
第二章概括了城市設(shè)計控制的相關(guān)理論,主要選取論及設(shè)計控制的城市設(shè)計的本質(zhì)的闡述,城市設(shè)計控制的基本概念,城市設(shè)計控制的行為的傳達(dá),城市設(shè)計控制的層次。最后對各種城市設(shè)計控制標(biāo)準(zhǔn)文件,包括圖則、城市設(shè)計導(dǎo)則、城市形態(tài)設(shè)計準(zhǔn)則、精明準(zhǔn)則、設(shè)計控制指引和法定圖則,分別進(jìn)行了介紹。
第三章主要是國外現(xiàn)代城市設(shè)計控制的發(fā)展和最新實踐,介紹了國外多個城市設(shè)計
3、的控制框架,城市設(shè)計控制標(biāo)準(zhǔn)文件主要介紹了美國城市形態(tài)設(shè)計準(zhǔn)則(包括精明準(zhǔn)則),最后介紹中美城市設(shè)計發(fā)展分異。
第四章首先介紹了國內(nèi)城市設(shè)計控制的研究的認(rèn)識水平,城市設(shè)計控制發(fā)展情況,目前國內(nèi)對于城市設(shè)計導(dǎo)則的定位和應(yīng)用實踐,接著提出了對當(dāng)前城市設(shè)計導(dǎo)則引進(jìn)和應(yīng)用情況的反思。最后介紹了在國內(nèi)當(dāng)前建設(shè)環(huán)境下,城市設(shè)計控制指引產(chǎn)生的原因、意義和影響,并比對了設(shè)計控制指引和設(shè)計導(dǎo)則的異同。
第五章詳細(xì)闡述了可操作的城市設(shè)計
4、控制標(biāo)準(zhǔn)文件編制的原則為:目標(biāo)明確有針對性;框架明確有邏輯性;“度”的明確有剛彈性;表達(dá)明確有可讀性;接著闡述了編制思路,反饋機(jī)制,核心表達(dá)形式和編制過程中不可避免的難點。
第六章通過福州青口汽車城總體城市設(shè)計和深圳前海合作開發(fā)區(qū)單元設(shè)計控制指引,應(yīng)用和實證之前的可操作性的各種原則和方法。
最后,通過構(gòu)建控制框架和控制矩陣圖的表達(dá)方式來形成一個索引式城市設(shè)計控制標(biāo)準(zhǔn)文件,連接規(guī)劃目標(biāo)與實體建設(shè)。論文的創(chuàng)新點是對控制矩
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