軸承鋼熱軋過(guò)程網(wǎng)狀控制的研究與運(yùn)用.pdf

1、本課題是針對(duì)原熱軋棒材，軸承鋼網(wǎng)狀碳化物無(wú)法達(dá)到用戶(hù)使用要求，只能后續(xù)增加離線(xiàn)正火方式來(lái)改善GCr15軸承鋼的網(wǎng)狀碳化物。原有工藝不僅生產(chǎn)周期長(zhǎng)，且離線(xiàn)正火費(fèi)用大，同時(shí)也給生產(chǎn)廠產(chǎn)能的發(fā)揮造成了很大的制約。
　　本文利用軸承鋼CCT曲線(xiàn)的研究和現(xiàn)場(chǎng)控制冷卻的模擬，開(kāi)發(fā)適用現(xiàn)場(chǎng)使用的軋后控制冷卻工藝，來(lái)改善軸承鋼熱軋生產(chǎn)中網(wǎng)狀碳化物不合格問(wèn)題，提高軸承鋼棒材產(chǎn)品的質(zhì)量。
　　結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工藝設(shè)備及不同規(guī)格軸承鋼棒材生產(chǎn)的終軋溫度、

2、軋制速度，制定不同的軋后的控制冷卻工藝，并通過(guò)對(duì)應(yīng)成品的金相結(jié)果分析，進(jìn)一步探討現(xiàn)場(chǎng)軋制及軋后控冷過(guò)程對(duì)網(wǎng)狀碳化物的影響，從而制定出較合理的現(xiàn)場(chǎng)控冷工藝。
　　本課題研究的主要內(nèi)容和結(jié)論包括以下幾個(gè)方面:1）軸承鋼網(wǎng)狀碳化物對(duì)軸承鋼使用性能影響很大，其主要產(chǎn)生原因在熱軋過(guò)程中碳化物析出過(guò)多，因此必須在熱軋過(guò)程中嚴(yán)格控制網(wǎng)狀碳化物的析出，并介紹了目前在熱軋過(guò)程中主要的控制方式和工藝。2)研究軸承鋼CCT曲線(xiàn)，利用熱模擬機(jī)測(cè)定不同變形

3、程度的軸承鋼CCT曲線(xiàn)。為現(xiàn)場(chǎng)控制冷卻工藝的開(kāi)發(fā)提供理論基礎(chǔ)，討論不同冷卻速度、冷卻溫度對(duì)網(wǎng)狀碳化物的影響。3）通過(guò)對(duì)控制冷卻過(guò)程中軸承鋼的冷卻溫度模擬，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，得出小規(guī)格產(chǎn)品由于水箱冷卻能力不夠，必須使用進(jìn)行二次冷卻才能較好的抑制網(wǎng)狀碳化物。大規(guī)格產(chǎn)品一次穿水冷卻基本能達(dá)到合格水平，但表面容易出現(xiàn)馬氏體轉(zhuǎn)變，同時(shí)棒材截面溫差大，易造成組織不均，因此采用二次冷卻的效果更好。
　　通過(guò)上述各方面的工作和研究，制定出了現(xiàn)場(chǎng)較為