FRP橋面板單調(diào)靜力性能試驗(yàn)與理論研究.pdf

1、本研究基于6個(gè)FRP開孔板連接件單調(diào)靜力試驗(yàn)，5片F(xiàn)RP橋面板、FRP—混凝土組合橋面板的單調(diào)靜力試驗(yàn)，對FRP橋面板、FRP—混凝土組合橋面板的單調(diào)靜力性能進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，并對其設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了研究。本研究主要包括四個(gè)部分： 第一部分，進(jìn)行了6個(gè)FRP開孔板單調(diào)靜力試驗(yàn)，對其受力過程、破壞形態(tài)、特征荷載、荷載—滑移等進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究。研究表明：采用FRP開孔板連接的試件均發(fā)生開孔板剪切破壞；FRP開孔板抗剪的P—s曲線由

2、彈性工作階段和塑性發(fā)展階段兩部分組成。通過對實(shí)測連接件P—s曲線的回歸，提出了連接件P—s曲線的理論模型。此外，進(jìn)行了4個(gè)環(huán)氧粘結(jié)連接推出試件的單調(diào)靜力試驗(yàn)，并根據(jù)現(xiàn)有粘結(jié)強(qiáng)度模型對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比。 第二部分，進(jìn)行了5片全FRP板、FRP—混凝土組合板縮尺模型的單調(diào)靜力性能試驗(yàn)，對其極限承載力、破壞模式、應(yīng)變分布、混凝土板與FRP板之間的滑移、開孔板應(yīng)力分析、荷載—位移曲線、彎矩—曲率曲線等進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。并采用ANS

3、YS對14片F(xiàn)RP板、FRP—混凝土組合板進(jìn)行了模擬分析，理論值與試驗(yàn)值吻合良好，在此基礎(chǔ)上展開了參數(shù)分析，研究了混凝土強(qiáng)度、混凝土厚度等參數(shù)對FRP橋面板、FRP—混凝土組合板受力性能的影響。 第三部分，在系統(tǒng)查閱和分析國內(nèi)外已有全FRP橋面板和FRP—混凝土組合橋面板的試驗(yàn)研究成果的基礎(chǔ)上，對FRP橋面板、FRP—混凝土組合橋面板的變形、承載力以及裂縫寬度等進(jìn)行了較為深入的研究，提出了考慮滑移影響的FRP—混凝土組合板的撓度

4、、正截面承載力、裂縫最大寬度計(jì)算公式，推導(dǎo)了FRP橋面板、FRP—混凝土組合橋面板局部穩(wěn)定承載力計(jì)算公式，建議公式計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值吻合良好。 第四部分，針對國內(nèi)外已有關(guān)于保溫墻體連接件存在在的不足，提出了適用于新型保溫墻體的FRP連接件，進(jìn)行了節(jié)能型預(yù)制墻體FRP連接件的抗拔、抗剪試驗(yàn)，并對FRP連接件的抗拔、抗剪性能進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。提出了FRP連接件抗拔、抗剪承載力以及混凝土板件位移的實(shí)用計(jì)算公式，結(jié)果表明：新型FRP連