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文檔簡介
1、當(dāng)今,我國大部分模具企業(yè)在模具設(shè)計(jì)中仍以二維工程圖紙為基礎(chǔ),產(chǎn)品工藝分析及工序設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)師的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),模具的主件加工以二維工程圖為基礎(chǔ),這是在模具制造中普遍存在的問題。
本文從國內(nèi)模具設(shè)計(jì)技術(shù)與國際先進(jìn)技術(shù)水平的差距著手,提出了我國模具制造業(yè)未來發(fā)展的方向,闡述了鑄造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位,并結(jié)合實(shí)際汽車零件模具設(shè)計(jì)的實(shí)例,實(shí)現(xiàn)了典型汽車零件(變速箱頂蓋)重力鑄造模CAD/CAM的集成。
本文重點(diǎn)進(jìn)行
2、了汽車變速箱頂蓋的模具整體設(shè)計(jì)及模具生產(chǎn)。首先,采用UG7.5三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行零件的三維實(shí)體造型,針對變速箱頂蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),依據(jù)零件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,對其材料類型、鑄造方案、三維實(shí)體造型、鋁模模具結(jié)構(gòu)、砂模模具結(jié)構(gòu)等進(jìn)行設(shè)計(jì),利用UG7.5三維設(shè)計(jì)軟件提供的MoldWizard模塊對零件的模具進(jìn)行加載和裝配;其次根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)條件及加工要求,分別對鋁模的材料類型、砂模的材料類型進(jìn)行選擇,并描述了零件的整體加工過程,包括粗加工和數(shù)控加工過程
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