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文檔簡介
1、螺旋錐齒輪是國防、能源、運載、裝備制造業(yè)及交通等領域中重要裝備的關鍵零件,其精密加工方法廣泛采用數(shù)控磨削。由于螺旋錐齒輪空間形狀和加工過程復雜,其磨削關鍵技術長期被美國Gleason等公司壟斷,我國在近十年也研發(fā)出了螺旋錐齒輪磨削機床,但磨削質量的提高一直我國螺旋錐齒輪制造的難點。美國Gleason公司磨齒機加工螺旋錐齒輪可達2級精度,而國內目前螺旋錐齒輪磨削僅能達4~6級精度,易產(chǎn)生磨削表面粗糙度不穩(wěn)定、磨削燒傷與裂紋等表面質量缺陷。
2、螺旋錐齒輪磨齒質量與磨齒機及磨齒工藝密切相關,提高磨齒機本體精度及認識磨齒機理、實現(xiàn)磨齒參數(shù)的最優(yōu)預控是解決我國螺旋錐齒輪磨削質量問題的根本途徑,而我國目前在螺旋錐齒輪磨削機理及工藝參數(shù)控制方面的研究尤其缺乏。本論文以提高螺旋錐齒輪磨削表面質量為目的,根據(jù)螺旋錐齒輪加工原理與工藝特點,開展螺旋錐齒輪磨削界面力熱耦合與表面性能生成機理的研究,主要內容敘述如下。
螺旋錐齒輪磨削界面力熱耦合機理研究。根據(jù)螺旋錐齒輪六軸五聯(lián)動數(shù)控
3、加工原理,進行了螺旋錐齒輪磨削調整計算與磨削機理分析,建立了物理意義上的磨削力計算公式,應用單磨粒熱模型得出了熱量分配比,采用矩形分布熱源計算了磨削熱流量;采用數(shù)值有限元方法建立了螺旋錐齒輪3D單齒模型。在此基礎上,運用熱傳導理論、熱彈塑性理論,對螺旋錐齒輪磨削溫度場進行了力熱耦合的有限元仿真分析,并進行了實驗驗證。采用PRANDTL-REUSS方法,建立了磨削界面應力應變場本構關系,仿真分析了螺旋錐齒輪不同齒面磨削位置的應力與應變場分
4、布。
螺旋錐齒輪磨削殘余應力及其影響因素研究。結合螺旋錐齒輪嚙合原理,運用矢量分析法建立齒面方程,通過“自底向上”的實體建模方法建立了分析螺旋錐齒輪磨削殘余應力的實體模型。根據(jù)VonMises屈服準則、Mises流動準則和MISO模型建立了齒輪的材料關系模型。按照Gleason接觸原理,得出了磨削基本參數(shù)的數(shù)學模型?;诹狁詈?,對螺旋錐齒輪磨削殘余應力進行了模擬分析,并進行了實驗驗證,得出了磨削殘余應力隨磨削工藝參數(shù)變化
5、的規(guī)律。
螺旋錐齒輪磨削表面粗糙度研究。運用空間坐標變換原理,通過構造弧齒錐齒輪展成磨削的齒面坐標系、刀具切削面和磨削嚙合方程,建立了磨削齒面的數(shù)學模型。根據(jù)磨削表面粗糙度的包絡形成機理及其影響因素分析,采用齒面網(wǎng)格節(jié)點的約束求解法計算磨削加工軌跡;然后,由沿齒高方向的各橫向截面上2D理論殘留面積高度,得出3D理論殘留面積高度,并考慮塑性側向隆起現(xiàn)象,建立了螺旋錐齒輪磨削表面粗糙度的理論模型,并進行了實驗驗證,得出了磨削工
6、藝參數(shù)對磨削表面粗糙度的影響規(guī)律。
螺旋錐齒輪磨削表層性態(tài)實驗研究。運用力熱耦合機理和位錯理論,實驗檢測與分析了螺旋錐齒輪磨削表層顯微硬度、組織的變化規(guī)律。通過對螺旋錐齒輪磨削溫度、表層顯微硬度與組織的檢測與分析,得出了產(chǎn)生磨削燒傷的臨界條件,獲得了磨削燒傷與裂紋的生成規(guī)律與影響因素。
在上述的磨削界面力熱耦合與表面性能生成機理研究基礎上,進行了螺旋錐齒輪磨削工藝參數(shù)優(yōu)選與磨削表面性能的實驗優(yōu)化分析。根據(jù)磨削
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