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文檔簡介
1、工業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示在機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)中大批量生產(chǎn)僅占10%左右,絕大部分為單件小批量生產(chǎn),由于客戶對產(chǎn)品的需求依據(jù)一線市場,而一線市場來源于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)狀況,市場經(jīng)濟(jì)起伏較大,不確定因素較多。再者對企業(yè)本身來講每生產(chǎn)一種新產(chǎn)品都要對生產(chǎn)過程進(jìn)行調(diào)節(jié),對人員組成進(jìn)行重新安排,而生產(chǎn)流程以及人員的調(diào)整則意味著資金的輸出。對于多種產(chǎn)品混合生產(chǎn)的制造模式能否合理的根據(jù)訂單和自身的加工能力來安排各種產(chǎn)品的加工順序和加工時(shí)間直接關(guān)系到企業(yè)效率。所以,面對激烈的
2、市場競爭,解決混流生產(chǎn)問題具有重要意義。
本文以生產(chǎn)蒸發(fā)器和冷凝器為主的生產(chǎn)制造企業(yè),在生產(chǎn)陷入困頓的情況下,采用了TOC的理論來指導(dǎo)改善工作。TOC理論強(qiáng)調(diào)妥善的沖突處理,通過對車間存在的問題采用約束理論的思想方法進(jìn)行分析,找出制約混流生產(chǎn)線的生產(chǎn)因素,并對其進(jìn)行改善。首先,對YX汽車股份有限公司制造車間現(xiàn)狀的觀察分析,找出車間的不良問題,再用“If-Then”的思維方式對因果關(guān)系進(jìn)行分析,找出影響混流車間的根本問題。其次,
3、通過TOC理論的方法建立了多品種小批量生產(chǎn)環(huán)境下的工作時(shí)間的數(shù)學(xué)計(jì)算模型,找出制約生產(chǎn)的生產(chǎn)瓶頸。最后,運(yùn)用witness仿真軟件對YX汽車股份有限公司芯體車間生產(chǎn)線的現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行模擬仿真,找出影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)瓶頸,在提出優(yōu)化策略,進(jìn)而對改進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行仿真,并生成新的生產(chǎn)計(jì)劃,從而達(dá)到對該車間流水線優(yōu)化的目的。
本文的分析研究,一方面完善了約束理論找出生產(chǎn)系統(tǒng)中生產(chǎn)瓶頸的方法,另一方面與YX汽車廠實(shí)際的問題情況相結(jié)合,并
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