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文檔簡介
1、本文基于ANSYS參數(shù)化建模,建立深溝球軸承接觸分析的三維有限元實體模型,對軸承的接觸問題進行數(shù)值模擬,研究其承載過程中的應(yīng)力和應(yīng)變分布趨勢,以及在受到不同徑向力作用時軸承剛度的變化,最后利用MATLAB編程推導(dǎo)出深溝球軸承的徑向剛度計算公式,對解決工程實際問題有指導(dǎo)意義。 首先,本文將ANSYS二次開發(fā)技術(shù)應(yīng)用于深溝球軸承接觸有限元分析,并開發(fā)出實用的程序模塊,嵌入ANSYS并作為ANSYS程序的一部分。通過二次開發(fā)技術(shù)可以提
2、高工作效率。 其次,建立二維的接觸分析模型,對接觸問題進行數(shù)值模擬,得到在承載過程中的應(yīng)力應(yīng)變分布趨勢。通過分析有限元計算結(jié)果,當(dāng)接觸應(yīng)力變化趨于非線性時,可得到實際接觸半徑;單元長度不應(yīng)大于實際接觸半徑,且接近實際接觸半徑一半時為佳,為解決三維接觸問題提供可行的單元長度,以滿足有限元分析精度和分析效率的需要。 然后,對軸承61801全尺寸三維實體進行有限元分析。在其接觸角為零,不考慮游隙的情況下,對實體模型進行網(wǎng)格劃分
3、、接觸設(shè)置、邊界條件及約束方式設(shè)置,通過后處理得出軸承在受到單位徑向載荷力時內(nèi)外圈相對趨近量即軸承的徑向剛度,并且與赫茲接觸理論的解比較,兩者結(jié)果比較接近,驗證了ANSYS模型仿真的可行性和可靠性,該方法彌補了赫茲理論求解復(fù)雜接觸問題的局限性。 最后,根據(jù)有限元計算結(jié)果,通過MATLAB編寫多項式擬合程序,分別擬合出ANSYS有限元法和赫茲法的深溝球軸承徑向剛度曲線,兩種方法擬合的曲線很相近,進一步驗證了ANSYS有限元法的可靠
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