基于LabVIEW的ZPW-2000A測(cè)試系統(tǒng)軟件關(guān)鍵模塊的研究.pdf

1、隨著ZPW-2000系列無絕緣軌道電路技術(shù)的日益成熟,該系列軌道電路已普遍應(yīng)用于鐵路提速線路尤其是高速鐵路建設(shè)中。由于ZPW-2000系列無絕緣軌道電路采用了諸多新技術(shù),具有組成設(shè)備多、技術(shù)先進(jìn)的特點(diǎn),這對(duì)電務(wù)檢修部門提出了比以往更高的要求,傳統(tǒng)的人工測(cè)試方法已經(jīng)很難應(yīng)對(duì)新設(shè)備的測(cè)試和檢修工作?，F(xiàn)場(chǎng)急需一種適用于電務(wù)檢修部門進(jìn)行驗(yàn)收、檢測(cè)的工具,能夠?qū)PW-2000系統(tǒng)的各種組成設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,完成對(duì)被測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)的檢測(cè)。

2、>　　 在論文主要研究的內(nèi)容中,首先討論了軌道電路測(cè)試系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,之后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需求調(diào)查,對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行功能需求分析,并以調(diào)諧單元的測(cè)試為例,著重研究了測(cè)試流程中直接影響測(cè)試系統(tǒng)結(jié)果的邏輯切換模塊、采集驅(qū)動(dòng)模塊、算法模塊幾個(gè)關(guān)鍵軟件模塊,并在虛擬儀器LabVIEW軟件平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了以上各模塊的設(shè)計(jì)開發(fā)。其中,邏輯切換模塊有效地提高了測(cè)試系統(tǒng)的自動(dòng)化程度；采集驅(qū)動(dòng)模塊則利用DAQ設(shè)置采集參數(shù)簡(jiǎn)單、快捷的達(dá)到了高精度采集的目的；算法模塊

3、著重分析了互相關(guān)法與正交法結(jié)合的測(cè)試算法,提高了系統(tǒng)在相位差測(cè)量的抗干擾能力和測(cè)試精度。在解決關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上,論文對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的人機(jī)交互模塊與常測(cè)項(xiàng)編排模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)。主要分析了人機(jī)交互模塊、常測(cè)項(xiàng)編排模塊的設(shè)計(jì)思路和編程的實(shí)現(xiàn)方法,使得測(cè)試系統(tǒng)的使用更為方便、快捷,提高了測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)用性。在測(cè)試系統(tǒng)主要測(cè)試功能實(shí)現(xiàn)之后,搭建了檢測(cè)平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)的性能進(jìn)行檢測(cè),并分析了檢測(cè)結(jié)果。通過將標(biāo)準(zhǔn)值與測(cè)試值進(jìn)行了比較,驗(yàn)證了基于虛擬儀器的測(cè)試系統(tǒng)在信