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文檔簡介
1、冷鍛工藝是一種精密塑性成形技術(shù),能夠提供高質(zhì)量、低成本的零件。我國冷鍛精密成形裝備技術(shù)比較落后,多連桿式大行程多工位全自動機(jī)械式冷鍛壓力機(jī),更是一個空白。因此對其展開研究,具有重要的理論和實際意義。
本文設(shè)計了主傳動系統(tǒng),最終確定使用廣義肘桿機(jī)構(gòu)負(fù)偏置結(jié)構(gòu)作為大行程冷鍛成形壓力機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分析了該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)特性與力學(xué)特性;以結(jié)構(gòu)緊湊、耗材少和動力學(xué)特性好等為目標(biāo),確定了齒輪傳動部分的傳動形式及最佳傳動比,設(shè)計齒輪結(jié)構(gòu),建立了
2、三維模型;根據(jù)大型鍛壓設(shè)備特點(diǎn),結(jié)合工程經(jīng)驗,設(shè)計出機(jī)身結(jié)構(gòu),完成三維模型,并建立裝配體模型,對其進(jìn)行干涉檢查,完成幾何仿真。
建立了廣義肘桿機(jī)構(gòu)的參數(shù)化模型,進(jìn)行設(shè)計研究,分析設(shè)計變量對機(jī)構(gòu)的位移和速度的影響度。根據(jù)冷鍛壓力機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及相關(guān)參數(shù),對其虛擬樣機(jī)進(jìn)行建模和性能仿真,即系統(tǒng)運(yùn)動性能及動力特性的仿真。建立虛擬樣機(jī),形成初始的虛擬產(chǎn)品,仿真整個滑塊行程為300 mm,公稱力行程25 mm,滑塊具有明顯的急回特性,驗證
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