低速重載脂潤滑滑動軸承拖動特性試驗臺的研制及實驗研究.pdf

1、近年來，隨著摩擦學在工業(yè)和科技領域的應用和推廣，對各關鍵行業(yè)的各類滑動軸承摩擦力矩的研究受到越來越多的關注。許多文獻報道了通過理論分析來計算滑動軸承的摩擦力矩，然而只能得到粗略的結果。為了獲得更為實際和準確的數據，越來越多的設計需要在不同的載荷、溫度、速度和潤滑條件下實測滑動軸承的摩擦力矩，以便預估軸承的壽命和工作效率，避免設計缺陷，改善軸承的工作狀態(tài)，為設計出高可靠性、高工效、長壽命的滑動軸承提供準確依據。但由于滑動軸承大多用于承受徑

2、向載荷的場合，因結構所限，實際采集周向拖動力時不可避免地會受到徑向載荷的干涉，所以測試該類滑動軸承的摩擦力矩非常困難。故迄今所見的實驗研究多局限于受軸向載荷的滾動軸承，而對于承受徑向載荷的滑動軸承，尚未見到能夠準確測量摩擦力矩的實驗裝置。
　　為了能夠在實驗室的條件下模擬出滑動軸承的實際工況，并能對工況條件進行控制，設計了該滑動軸承拖動特性試驗臺。試驗臺主要包括驅動裝置、加載裝置、軸承組件和測試系統四個部分。其主要的機械特征為：試

3、驗臺的動力由一臺400W的變頻調速及行星齒輪減速電機提供，可實現0.1-0.4m/s的無級變速。試驗臺所采用的三級杠桿串聯加載系統以及雙環(huán)面接觸的模擬滑動軸承結構，可以實現以較小的砝碼加載，在滑動軸承接觸面上產生重載下 Hertz應力的效果。同時大大減小了實驗裝置的體積和重量。加載系統終端通過一個滾動軸承將徑向載荷施加到滑動軸承上。由于該滾動軸承的摩擦系數比滑動軸承的摩擦系數小一到兩個數量級，所以其自身的摩擦阻力可忽略不計，從而很好地解

4、決了徑向加載對采集軸承摩擦力矩產生干涉這一難題。通過直接對實驗組件電加熱和溫控，可以為其提供從室溫至235℃的準確的溫度條件?；瑒虞S承產生的拖動力，由與軸承套接觸的剛性力傳感器采集，并由計算機系統進行數據處理和顯示。
　　采用該試驗臺對 Caterpillar工程機械的脂潤滑滑動軸承進行工況模擬實驗，獲得了良好的結果。通過分析，得到了該專用潤滑脂的工作特性。
　　試驗臺系統為測試徑向受載滑動軸承的摩擦力矩提供了一條可靠的途徑