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1、隨著信息通信技術(shù)、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及現(xiàn)代物流的快速發(fā)展,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了總部與生產(chǎn)制造基地空間上的分離,即企業(yè)總部布局在有明顯資源優(yōu)勢(shì)的中心城市,而生產(chǎn)制造基地分布在資源欠發(fā)達(dá)的城市外圍,基于此形成了“總部經(jīng)濟(jì)”這種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。隨著總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在企業(yè)總部集中分布的中心城市出現(xiàn)了總部集聚區(qū),它作為總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的集中體現(xiàn),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)越來(lái)越大。因此研究總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)的布局問(wèn)題,對(duì)引導(dǎo)城市總部經(jīng)濟(jì)合理、健康、有序發(fā)展具有重要的意義。
2、r> 首先,本文在結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,對(duì)總部經(jīng)濟(jì)及總部集聚區(qū)概念、布局因素、類(lèi)型劃分等基本理論知識(shí)進(jìn)行了梳理?;谝陨侠碚摲治觯岢隽搜芯靠偛考蹍^(qū)布局的一般思路,即從發(fā)展基礎(chǔ)、交通區(qū)位、優(yōu)勢(shì)要素協(xié)調(diào)性三個(gè)方面,選取了11個(gè)可量化的指標(biāo)構(gòu)建指標(biāo)體系,并結(jié)合數(shù)學(xué)模型從規(guī)模等級(jí)和職能分工兩個(gè)角度對(duì)布局問(wèn)題進(jìn)行研究。其次,本文以大連市(高新區(qū)、中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū))為例,根據(jù)各級(jí)政府提供的上報(bào)材料及相關(guān)原
3、則劃分出29個(gè)總部集聚區(qū)。結(jié)合指標(biāo)體系使用綜合評(píng)價(jià)法計(jì)算指標(biāo)總得分并設(shè)定閾值,將大連市總部集聚區(qū)其劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ,共4類(lèi)規(guī)模等級(jí),并提出了相應(yīng)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn);利用K-means聚類(lèi)法將總部集聚區(qū)劃分為投資型、營(yíng)銷(xiāo)型、經(jīng)營(yíng)決策型、研發(fā)型、生產(chǎn)型、綜合型,共6種職能類(lèi)型,并提出了各職能相應(yīng)的發(fā)展方向。結(jié)合初步的計(jì)算結(jié)果、政府上報(bào)材料及實(shí)際發(fā)展情況對(duì)集聚區(qū)的發(fā)展定位進(jìn)行重新調(diào)整,使其布局更加優(yōu)化,并通過(guò)MapInfo做出大連市總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)
4、空間布局專(zhuān)題圖。最后提出了一些使總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)空間布局更加合理的對(duì)策建議。
關(guān)于總部集聚區(qū)的布局研究本文將綜合評(píng)價(jià)法與規(guī)模等級(jí)劃分相結(jié)合,K-means聚類(lèi)法與職能分類(lèi)相結(jié)合,從這兩個(gè)角度能更加準(zhǔn)確、全面的反映了總部集聚區(qū)的布局情況,以便企業(yè)決策者從不同角度掌握所需信息,及時(shí)的調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略。本文完成了對(duì)大連市的實(shí)證分析,為其總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)發(fā)展的初次選擇提供了基本依據(jù)。這種研究思路可以推廣分析其他地區(qū)總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)的布局情況,甚
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