版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著大載荷跨音速導向葉片的發(fā)展,對渦輪葉片尾部冷卻提出了極為嚴酷的要求。由于尾部薄而長的幾何形狀導致了冷卻因難,很容易形成尾緣局部高溫區(qū),因此必須對葉片尾緣進行有效的冷卻。對于尾緣的冷卻結(jié)構(gòu)——偏劈縫結(jié)構(gòu)的冷卻方式實際上是槽縫式的氣膜冷卻,其冷卻特性主要受偏劈縫后的尾緣長度、偏劈縫長度與間距比、偏劈縫長寬比、偏劈縫出氣角、吹風比( )及Reynolds數(shù)等參數(shù)的影響。本文在半封閉式加熱系統(tǒng)和冷風系統(tǒng)的雙系統(tǒng)實驗風洞中研究了當葉盤與葉背夾
2、角為10o的楔形通內(nèi)冷通道沒有布置擾流柱時以上各變化參數(shù)對葉片尾緣冷卻的影響,目的在于對尾緣偏劈縫冷卻結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計。 實驗中利用雙針管測速探頭對偏劈縫下游的流場進行了測定。分析了偏劈縫孔縫下游冷卻氣體第一測量點速度特性,并以吹風比為例研究了偏劈縫孔縫下游平行于板方向的速度分布。同時,探討了偏劈縫前后壓力系數(shù)隨偏劈縫各參數(shù)的變化關(guān)系。實驗表明:壓力系數(shù)隨著尾緣長度的增加,先增大后減??;隨著偏劈縫長度與間距比的增大而增大;而當偏
3、劈縫的長寬比減小時,壓力系數(shù)卻增大;隨著偏劈縫出氣角的增大,壓力系數(shù)先減小后增大;隨著吹風比的增大,壓力系數(shù)先增大后減??;隨著雷諾數(shù)的增大而減小。 通過對尾緣的溫度分布的測定,獲得了尾緣的冷卻特性隨偏劈縫各參數(shù)的變化關(guān)系。由于冷卻氣體在葉片尾緣冷氣側(cè)氣膜冷卻的作用,尾緣冷氣側(cè)的冷卻效果比熱氣側(cè)對應點的冷卻效果要好,并且在葉片的冷氣側(cè)在與偏劈縫相同距離的地方,偏劈縫孔縫下游的冷卻效果比柵隔下游的冷卻效果好。葉片尾緣氣膜冷卻效果值最
4、小即溫度最高處不在尾緣的尾端,而是在葉片熱氣側(cè)近尾端的地方。 尾緣的平均冷卻效果隨著尾緣長度的增加而減??;隨著偏劈縫長度與間距比的增大而增大,隨著偏劈縫的長寬比的增大而減??;隨著偏劈縫出氣角的增大而減小;隨著吹風比的增大,先增大后減小,最好的冷卻效果出現(xiàn)在 的附近區(qū)域;隨著雷諾數(shù)的增大而增大。并對平均冷卻效果進行擬合得出了相應的實驗關(guān)聯(lián)式。還與通道中設有擾流柱的實驗結(jié)果作了對比,比較發(fā)現(xiàn)當楔形內(nèi)冷通道布置擾流柱時尾緣冷卻效果比沒
5、有擾流柱時的冷卻效果要好,并研究了設置擾流柱時尾緣的冷卻效果隨幾何結(jié)構(gòu)變化趨勢上的差異。 本文應用紊流模型對冷卻葉片尾緣偏劈縫的結(jié)構(gòu)進行了二維數(shù)值模擬,研究了不同參數(shù)對尾緣冷卻效果的影響以及分析了尾緣處的溫度場分布。在實際情況中冷卻氣體是從主流通道一側(cè)進入,使得二維計算物理模型冷卻氣體入口的邊界條件難于給定,本文采取在計算模型最前端增加微小冷卻氣體入口通道(此通道正好與主流來流平行)的辦法來模擬實際的流動情況進行計算。驗算結(jié)果表
6、明:此方法不會影響尾緣處的局部流場分布。 數(shù)值模擬結(jié)果表明:隨著尾緣長度的增大,平均冷卻效果的變化可近似認為是一條略微向下的曲線,冷卻效果稍微變差;隨著偏劈縫出氣角的增大,平均冷卻效果先減小后增大,當偏劈縫出氣角為0o時,尾緣冷卻效果最好;隨著Re數(shù)和M的增大,平均冷卻效果越來越好。 針對偏劈縫柵隔后渦流流場的測量問題,本文理論設計出可測量流場中任意點的流速和流向的新型測速管,并對其測量的標定方法和實施方法作了詳細的說明
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 渦輪葉片尾緣偏劈縫冷卻結(jié)構(gòu)及其特性的數(shù)值研究.pdf
- 渦輪葉片尾緣偏劈縫結(jié)構(gòu)流動換熱特性研究.pdf
- 渦輪葉片尾緣半劈縫氣膜冷卻實驗研究.pdf
- 渦輪葉片尾緣偏劈縫氣膜冷卻有效溫比與流動阻力研究.pdf
- 渦輪葉片尾緣結(jié)構(gòu)冷卻特性研究.pdf
- 燃氣渦輪葉片尾緣冷卻結(jié)構(gòu)的參數(shù)化設計及數(shù)值分析.pdf
- 渦輪葉片尾緣旋流冷卻特性研究.pdf
- 燃氣輪機葉片尾緣槽多種結(jié)構(gòu)冷卻效果的數(shù)值研究.pdf
- 不同結(jié)構(gòu)擾流柱對葉片尾緣氣膜冷卻的影響.pdf
- 葉片轉(zhuǎn)折角對燃氣渦輪葉片尾緣氣膜冷卻特性的影響.pdf
- 渦輪冷卻葉片尾緣擾流柱分布的傳熱和阻力特性的數(shù)值計算與實驗研究.pdf
- 典型渦輪葉片尾緣內(nèi)通道流動與換熱特性研究.pdf
- 渦輪葉片冷卻結(jié)構(gòu)的參數(shù)化及改進研究.pdf
- 渦輪葉片冷卻結(jié)構(gòu)參數(shù)化及帶肋通道優(yōu)化設計.pdf
- 環(huán)縫磨結(jié)構(gòu)工藝參數(shù)的優(yōu)化研究.pdf
- 不同葉片尾緣形狀對離心泵流動特性影響研究.pdf
- 低壓渦輪葉片冷卻結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計.pdf
- 葉片尾緣加彎板垂直軸風力機氣動特性研究.pdf
- 燃氣輪機葉片尾緣擾流柱換熱特性研究.pdf
- 燃氣渦輪葉片復合冷卻結(jié)構(gòu)參數(shù)化設計與數(shù)值研究.pdf
評論
0/150
提交評論