大功率柴油機(jī)機(jī)體動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析.pdf

1、機(jī)體作為柴油機(jī)的主體骨架，是柴油機(jī)的主要零部件之一。在工作過程中，機(jī)體承受著氣體燃燒壓力、慣性力以及各種預(yù)緊力等復(fù)雜載荷，并產(chǎn)生相應(yīng)的變形。柴油機(jī)機(jī)體的動(dòng)態(tài)特性對(duì)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和耐久性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲，有著重要的影響。
　　 論文針對(duì)大功率柴油機(jī)機(jī)體，實(shí)現(xiàn)了機(jī)體的模態(tài)分析和動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析，并通過試驗(yàn)測(cè)試進(jìn)行了驗(yàn)證，從而為機(jī)體的設(shè)計(jì)提供有效的分析方法和步驟。
　　 首先對(duì)某6缸機(jī)體進(jìn)行了自由模態(tài)分析，依據(jù)機(jī)體受到

2、的外界載荷激振，對(duì)機(jī)體的振動(dòng)性質(zhì)進(jìn)行了分析；之后，對(duì)機(jī)體進(jìn)行了約束模態(tài)分析及模態(tài)測(cè)試，研究了模態(tài)試驗(yàn)方法；模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果說明分析方法精度較高，分析仿真模型較好地反映了實(shí)際機(jī)體的質(zhì)量和剛度屬性。針對(duì)某9缸柴油機(jī)機(jī)體，研究了動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析方法，重點(diǎn)分析了模型是否包含油底殼、機(jī)體支撐支架、各類蓋板以及施加不同約束方式的影響。分析結(jié)果表明，油底殼以及機(jī)體支撐支架對(duì)機(jī)體下部的剛度及動(dòng)態(tài)響應(yīng)有顯著影響。機(jī)體動(dòng)態(tài)計(jì)算模型應(yīng)包含油底殼及相關(guān)支承部件，約束應(yīng)