裝訂機多階段可靠性設(shè)計方法研究.pdf

1、在全球化的今天，面對激烈的市場競爭，開發(fā)商都期望在產(chǎn)品設(shè)計的早期（概念設(shè)計階段）就可以預(yù)期產(chǎn)品在一定成本范圍內(nèi)的可靠度；并在這個階段確保產(chǎn)品滿足成本和可靠性約束的條件下，實現(xiàn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。這樣不但能夠提高產(chǎn)品設(shè)計效率及質(zhì)量，降低設(shè)計成本，還可以提高產(chǎn)品的市場競爭力。
　　 針對這個問題，本文提出了裝訂機多階段（概念階段和詳細階段）可靠性設(shè)計方法研究，目的使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更加符合客觀實際，以達到安全和經(jīng)濟的預(yù)期。本文的主要工作和成果

2、如下：
　　 1．綜述了國內(nèi)外結(jié)構(gòu)可靠性理論發(fā)展及產(chǎn)品概念階段可靠性研究的現(xiàn)狀，針對國內(nèi)裝訂機存在的種種問題，提出了裝訂機多階段可靠性設(shè)計方法研究。
　　 2．闡述了在概念設(shè)計階段獲取產(chǎn)品隨機信息的有效途徑，對裝訂機工作源載荷進行了隨機抽樣測試，在可靠性數(shù)據(jù)分析理論的基礎(chǔ)上，利用MATLAB軟件對裝訂機的工作源載荷進行了可靠性分析，得到了載荷的分布類型及分布參數(shù)。
　　 3．在概念設(shè)計階段確定了裝訂機的總期望可靠

3、度、完成了子功能可靠度的分配，建立了裝訂機的功能流模型，提出了在裝訂機概念階段基于功能流-結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計建模方法，建立了裝訂機可靠性設(shè)計模型，在此基礎(chǔ)上提出了概念階段產(chǎn)品可靠性設(shè)計的一般方法。
　　 4．在獲取裝訂機方案結(jié)構(gòu)的前提下，利用iSIGHT及ANSYS(OPT模塊集成PDS模塊)軟件對概念結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計，并通過方案結(jié)構(gòu)間的對比分析，得到了較佳的方案結(jié)構(gòu)解；為了驗證方案結(jié)構(gòu)解是否滿足裝訂機總、子功能的期望可靠度要求

4、，對產(chǎn)品的方案結(jié)構(gòu)解進行了可靠性數(shù)值仿真，最后的分析結(jié)果表明，方案的結(jié)構(gòu)解滿足裝訂機子、總功能可靠度預(yù)期。
　　 5．打孔模塊是裝訂機最為核心部分，考慮到模塊中學(xué)科間的耦合作用、隨機信息在學(xué)科間的傳播以及詳細階段結(jié)構(gòu)在制造過程中產(chǎn)生的隨機性因素的影響，對裝訂機打孔模塊進行了多學(xué)科可靠性優(yōu)化設(shè)計；通過iSIGHT多學(xué)科優(yōu)化平臺進行求解，得到了優(yōu)化結(jié)果。最后的結(jié)果顯示，結(jié)構(gòu)在多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計下，尺寸有所放大，但是設(shè)計結(jié)果更科學(xué)，更可靠