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文檔簡介
1、電動汽車和便攜式電子設備的發(fā)展對高性能二次電池需求強勁,開發(fā)新的電池材料以適應更高的性能要求,已成為現(xiàn)在迫在眉睫的工作。鋰離子電池具有高輸出電壓、高能量密度、清潔無污染等優(yōu)點,被認為是現(xiàn)階段應用于動力和儲能領(lǐng)域的一種非常有前景的電池。插層化合物Li1+xV1-xO2作為一種全新的負極材料,以其低工作電壓平臺、高安全性能和高體積能量密度正受到越來越多人的重視。
Li1+xV1-xO2也存在首次充放電循環(huán)不可逆容量較大,循環(huán)性能與
2、高倍率放電性能差,鋰釩比的優(yōu)化等問題。本文采用高溫固相法合成了Li1+xV1-xO2,討論了不同的保護氣氛,不同的x值,不同的反應溫度等因素對于合成的Li1+xV1-xO2物理及電化學性能的影響,并對合成的Li1+xV1-xO2進行了碳包覆改性研究。
采用高溫固相法制備Li1+xV1-xO2負極材料時,保護氣體的選擇直接決定了最終產(chǎn)物的純度,采用氬氣或氫氣為保護氣氛時制備出的Li1+xV1-xO2均含有雜質(zhì),只有采用氬氫混合氣
3、(95％Ar,5%H2)時才能得到單相的Li1+xV1-xO2。燒結(jié)溫度和x值的選擇對合成Li1+xV1-xO2負極材料的物理化學性質(zhì)同樣有很大影響,燒結(jié)溫度為800℃,x值為0.1時Li1+xV1-xO2電極材料的物理及電化學性能最好,Li1.1V0.9O2以0.1C放電時容量達301mAh·g-1,以1C放電時的容量為85mAh·g-1。
以Li1.1V0.9O2電極材料為基礎(chǔ),對其進行不同比例的碳包覆,并對其進行了電化學
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