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文檔簡介
1、論文介紹了機坪自動供油系統(tǒng)中的管線壓力控制問題,針對供油管線中的時滯、干擾問題提出了應(yīng)用專家思想的智能PID控制策略,在控制參數(shù)的尋優(yōu)過程中創(chuàng)新性地應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計的方法來權(quán)衡各組參數(shù)控制指標(biāo)的優(yōu)劣,通過仿真與實施證明了控制策略和參數(shù)整定方法的優(yōu)越性.論文首先介紹了浦東機場機坪恒壓供油系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),論述了大時滯、大干擾條件下恒壓供油管線的控制目標(biāo).針對對象模型不能確定、系統(tǒng)魯棒性要求較高的特點,確定了以PID技術(shù)為核心的控制方法.在其后的
2、控制方案選擇選擇過程中,根據(jù)系統(tǒng)能智能化地滿足各種工況的要求,通過對變參數(shù)PID、模糊自適應(yīng)PID、專家整定PID等方案的細致分析,選擇了應(yīng)用專家思想的自適應(yīng)PID控制策略.在系統(tǒng)實施過程中,論文以系統(tǒng)辨識和生產(chǎn)實踐人員的經(jīng)驗作為基礎(chǔ),整理歸納出能方便實現(xiàn)的專家規(guī)則.在隨后的現(xiàn)場實現(xiàn)過程中,又針對PID控制參數(shù)難以整定的問題,創(chuàng)新性地提出了基于數(shù)理統(tǒng)計的離線參數(shù)尋優(yōu)方法,通過對誤差平方積分等指標(biāo)的統(tǒng)計,形象地作出了各種控制方法和參數(shù)設(shè)置
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