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文檔簡介
1、“基于CREATOR/SCANER預(yù)防車輛交通事故仿真訓(xùn)練系統(tǒng)”是在傳統(tǒng)的“汽車駕駛模擬系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)的。本系統(tǒng)在訓(xùn)練理念、訓(xùn)練內(nèi)容、訓(xùn)練方法和訓(xùn)練管理上都做了改進(jìn)和創(chuàng)新。它取代部分駕駛培訓(xùn)中實(shí)車訓(xùn)練中的部分科目與內(nèi)容,可以大幅度地增加事故預(yù)防模擬訓(xùn)練在汽車駕駛訓(xùn)練全過程的訓(xùn)練比例,提高了模擬訓(xùn)練的應(yīng)用價(jià)值,有利于減少交通事故的發(fā)生率,對(duì)于提高駕駛員安全意識(shí),保證行車安全具有重要的意義,并具有節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)、高效等優(yōu)點(diǎn)。
2、> 本文在分析預(yù)防車輛交通事故仿真訓(xùn)練機(jī)理的基礎(chǔ)上,研究和設(shè)計(jì)了模擬駕駛座艙、場景的地形與實(shí)體模型的建立及視景仿真子系統(tǒng)等幾個(gè)模塊。這幾個(gè)模塊是本系統(tǒng)的核心部分,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的功能、效果、成本等有著重要有決定作用。主要進(jìn)行了以下研究工作:
首先,從訓(xùn)練的要求和目的出發(fā),對(duì)學(xué)員的心理和環(huán)境適應(yīng)性、操作真實(shí)性等因素進(jìn)行分析,探討預(yù)防車輛交通事故仿真訓(xùn)練機(jī)理,為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)相似性、真實(shí)性和科學(xué)性提供依據(jù)。
第
3、二,模擬駕駛座艙主要是由轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)、變速器總成、踏板總成和座椅總成等部分組成。模擬駕駛座艙是由合作公司提供整機(jī),只需了解各部件接口參數(shù)即可,因此該章節(jié)介紹了各部件的組成及它們的功能各作用。
第三,設(shè)計(jì)了視景仿真子系統(tǒng),研究和建立了三維場景模型。它是預(yù)防車輛交通事故仿真系統(tǒng)的重要組成部分,用于完成車輛運(yùn)動(dòng)或停止時(shí)虛擬的交通場景,進(jìn)行學(xué)員的視覺仿真。它的實(shí)時(shí)交互性、真實(shí)沉浸感和車輛的行駛體感是該駕駛模擬器的重要性能指標(biāo)。場景模
4、型是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ),模型的好壞直接影響實(shí)時(shí)性要求,仿真的效果和逼真度。選用好的建模方法對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行效果有著決定性的作用?,F(xiàn)在的建模方法有很多,本文主要運(yùn)用MultiGen Creator4.0軟件,綜合使用這款軟件來提高工作效率,增強(qiáng)場景效果,簡化軟件開發(fā)難度。本部分詳細(xì)介紹了地形、植物、建筑、各種車輛及武器裝備的建模過程以及模型的優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)。在功能模塊中不但實(shí)現(xiàn)了車輛在虛擬道路中加減速、轉(zhuǎn)向、換檔、碰撞檢測、上下坡時(shí)顛簸感等基本的模擬
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