面向智能交通LBS的位置隱私保護(hù)研究.pdf

1、信息化技術(shù)促進(jìn)著社會(huì)的智能化發(fā)展，而智能交通是社會(huì)智能化發(fā)展的重要標(biāo)志之一。LBS作為智能交通的基礎(chǔ)，擁有廣大的人群用戶，但是，也帶來(lái)了新的安全問(wèn)題。本文研究面向智能交通LBS的位置隱私保護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)用戶位置隱私的安全保護(hù)。
　　本文分析了LBS的位置隱私保護(hù)需求，在P2P空間匿名算法的基礎(chǔ)上提出了非完全可信用戶協(xié)作安全匿名算法。算法引入數(shù)字簽名機(jī)制，增加了身份認(rèn)證這一步驟，并采用加密的方式發(fā)送敏感信息，避免了用戶不可信造成

2、的用戶位置信息的泄漏，增強(qiáng)了安全性。增加了最大容忍等待時(shí)間作為參數(shù)，在不能滿足發(fā)現(xiàn)k-1個(gè)節(jié)點(diǎn)的要求時(shí)，等待一段時(shí)間繼續(xù)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，使請(qǐng)求服務(wù)的用戶成功尋找到k-1個(gè)節(jié)點(diǎn)的可能性增大，提高了匿名的成功率。實(shí)驗(yàn)表明，本算法具有更好地安全性和成功率。
　　結(jié)合LBS在智能交通應(yīng)用中的需求，提出了個(gè)性化的自匿名用戶協(xié)作匿名算法。對(duì)用戶的隱私需求簡(jiǎn)單判斷，采用不同的匿名算法來(lái)滿足用戶以服務(wù)質(zhì)量為中心或以隱私保護(hù)度為中心的要求。通過(guò)引入移