基于景觀生態(tài)的丘陵地區(qū)城市道路系統(tǒng)研究.pdf

1、縱觀世界城市發(fā)展史，實(shí)際上也是人與自然不斷協(xié)調(diào)、矛盾斗爭(zhēng)的歷史。從最初農(nóng)耕時(shí)代人類順應(yīng)自然，擇環(huán)境資源優(yōu)越之處居住，到工業(yè)時(shí)代人類對(duì)自然資源開(kāi)始了大量的開(kāi)發(fā)掠奪，由此導(dǎo)致城市生態(tài)系統(tǒng)日益惡化，結(jié)構(gòu)趨于混亂。人與自然的協(xié)調(diào)關(guān)系變得越來(lái)越緊張。于是人們開(kāi)始反思城市規(guī)劃建設(shè)理論，并試圖從自然生態(tài)理論出發(fā)來(lái)研究城市問(wèn)題。 本文以丘陵城市道路系統(tǒng)為研究對(duì)象，從景觀生態(tài)學(xué)角度出發(fā)，以一個(gè)新的視點(diǎn)來(lái)看待丘陵城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)這一研究課題。

2、主要內(nèi)容可以概括為四個(gè)部分： 第一部分主要闡述的是有關(guān)本文的宏觀指導(dǎo)思想，包括對(duì)規(guī)劃理論歷史的回顧、景觀生態(tài)觀的確立及道路交通理論，這三個(gè)方面的理論分別從各個(gè)側(cè)面兼顧了道路建設(shè)與景觀生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，為本文的研究提供了一定的理論基礎(chǔ)。 第二部分是基礎(chǔ)分析部分。通過(guò)對(duì)丘陵城市道路系統(tǒng)的各個(gè)影響因子的深入分析，即自然影響因素、景觀視覺(jué)因素、交通因素、工程技術(shù)因素這幾個(gè)方面的研究，提出了丘陵城市道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的特殊要求。

3、 第三部分是本文的主要成果部分。分別從丘陵城市道路系統(tǒng)的幾個(gè)主要方面(即道路網(wǎng)、線形和斷面設(shè)計(jì))出發(fā)，探討了其與丘陵景觀生態(tài)的關(guān)系，并提出了具體的優(yōu)化設(shè)計(jì)模式。最后，探討了丘陵城市道路的導(dǎo)向和管理政策。 第四部分是文章的結(jié)論部分。提出了丘陵城市道路系統(tǒng)的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系框架，并對(duì)其實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了探討。 本文從探討丘陵城市道路系統(tǒng)與丘陵景觀生態(tài)的關(guān)系出發(fā)，通過(guò)圖表模型方法、分類歸納方法和系統(tǒng)分析方法的綜合運(yùn)用，力求建立符合丘