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文檔簡介
1、調(diào)速型筒式異步磁力耦合器是基于電磁感應(yīng)原理工作的一種新型傳動裝置,它不僅具有傳統(tǒng)磁力耦合器諸如隔震、無接觸傳動、過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn),同時還可以根據(jù)實(shí)際工況調(diào)節(jié)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的嚙合長度來達(dá)到調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速的目的,當(dāng)其驅(qū)動風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載時,能起到很好的節(jié)能效果。因此,磁力耦合器正廣泛地運(yùn)用于機(jī)械傳動領(lǐng)域的各種場合,具有極其重要的工程應(yīng)用價(jià)值,所以對于調(diào)速型筒式異步磁力耦合器的理論研究也就具有十分重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。本文對調(diào)速型筒式異步磁力耦合器進(jìn)行了如下
2、幾個方面的研究:
?。?)對調(diào)速型筒式異步磁力耦合器的電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行理論分析計(jì)算,針對雙層實(shí)心結(jié)構(gòu),采用磁路模型進(jìn)行磁阻結(jié)構(gòu)分析,使用等效磁路法得到磁力耦合器的主磁阻、漏磁阻和磁動勢,通過基爾霍夫電壓與電流定律求得磁力耦合器靜態(tài)下的氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度,并結(jié)合轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式與三維修正系數(shù)公式得到磁力耦合器的最終轉(zhuǎn)矩公式。對磁力耦合器效率公式進(jìn)行推導(dǎo),得到其傳動效率表達(dá)式,并獲得效率與轉(zhuǎn)差率之和為1的結(jié)論。
(2)針對磁力耦合器在
3、靜態(tài)、瞬態(tài)下的整體磁感應(yīng)強(qiáng)度和氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度進(jìn)行研究,得出瞬態(tài)下的整體磁感應(yīng)強(qiáng)度和氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度均大于靜態(tài)下的整體磁感應(yīng)強(qiáng)度和氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度;針對銅層的電流密度分布進(jìn)行研究,同時得出影響磁力耦合器傳動性能的軸向電流密度分布規(guī)律為電流密度的最大值在銅層中間位置,并沿軸向逐漸減?。荒M得到磁力耦合器電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率的關(guān)系,隨著轉(zhuǎn)差率的增大,電磁轉(zhuǎn)矩不斷增大,并與計(jì)算值進(jìn)行比較,結(jié)果兩者具有較好的一致性;得出磁力耦合器運(yùn)行效率與轉(zhuǎn)差率的關(guān)系,
4、隨著轉(zhuǎn)差率的增大,磁力耦合器的傳動效率不斷減小,且驗(yàn)證了效率與轉(zhuǎn)差率之和為1的結(jié)論。
?。?)結(jié)合轉(zhuǎn)矩公式與調(diào)速時的修正系數(shù)公式推導(dǎo)得到磁力耦合器在恒負(fù)載和變負(fù)載下的調(diào)速關(guān)系式,即嚙合長度與轉(zhuǎn)差率的關(guān)系或嚙合長度與輸出轉(zhuǎn)速的關(guān)系,從而可以為調(diào)速的實(shí)際應(yīng)用提供理論指導(dǎo);對磁力耦合器在不同負(fù)載下的節(jié)能性進(jìn)行理論和模擬分析,結(jié)果表明:恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速無法實(shí)現(xiàn)節(jié)能,而變負(fù)載調(diào)速具有較好的節(jié)能效果;運(yùn)用Magnet軟件對恒負(fù)載和變負(fù)載下磁力耦合
5、器的調(diào)速性能和節(jié)能性進(jìn)行模擬分析,得出恒負(fù)載調(diào)速時,輸出轉(zhuǎn)速隨著輸入轉(zhuǎn)速的減小而減小,但轉(zhuǎn)速差不變,而變負(fù)載調(diào)速時,輸出轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)速差均隨著輸入轉(zhuǎn)速的減小而減小。
?。?)研制樣機(jī),搭建調(diào)速性能實(shí)驗(yàn)平臺,測量得到調(diào)速型筒式異步磁力耦合器驅(qū)動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時不同輸入轉(zhuǎn)速和不同負(fù)載轉(zhuǎn)矩下嚙合長度與輸出轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速差和轉(zhuǎn)差率的關(guān)系;測量得到調(diào)速型筒式異步磁力耦合器驅(qū)動風(fēng)機(jī)負(fù)載時,嚙合長度與輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率的關(guān)系;恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和變轉(zhuǎn)矩調(diào)速的實(shí)驗(yàn)結(jié)
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