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文檔簡介
1、為適應下一代移動通信系統(tǒng)寬帶、高速率傳輸的要求,正交頻分復用(OFDM)技術將在未來得到非常廣泛的應用。然而,由于OFDM系統(tǒng)要求子載波之間保持嚴格的正交性,無線傳輸信道所呈現(xiàn)的時間和頻率雙選擇性衰落,極易造成相位噪聲和系統(tǒng)頻差,嚴重惡化OFDM的系統(tǒng)性能。因而,在OFDM系統(tǒng)接收端,往往需要知道精確的信道狀態(tài)信息才能有效對抗信道衰落,實現(xiàn)信號的準確接收。
本課題針對傳統(tǒng)的二維插值信道估計方法無法準確估計OFDM系統(tǒng)雙選擇性稀
2、疏信道的問題,提出了一種基于壓縮感知理論的稀疏信道估計技術。該方法可以充分挖掘信道在時頻域的稀疏特性,將OFDM系統(tǒng)下的雙選擇性信道的估計問題模型轉化為壓縮感知理論下的稀疏信號重構問題,并最終利用基追蹤算法,實現(xiàn)了稀疏信道的準確估計。仿真結果顯示,該方法能有效減少導頻數,提高頻譜利用率,并在傳統(tǒng)的FFT-Linear和FFT-FFT二維聯(lián)合插值算法無法正確估計出信道響應時,仍能實現(xiàn)對稀疏信道的精確估計。
此外,本課題還提出了一
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