面向電能質(zhì)量擾動源的電能質(zhì)量預(yù)警技術(shù)研究.pdf

1、隨著以風(fēng)電、光伏為代表的大規(guī)模間歇性新能源的大量并網(wǎng)，同時以電力電子控制技術(shù)為特征的高鐵、軌道交通、電動汽車等負(fù)荷的廣泛應(yīng)用，加之大型電爐煉鋼爐等傳統(tǒng)沖擊負(fù)荷發(fā)展勢頭不減，大量電能質(zhì)量擾動源已直接或間接影響到配電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。為滿足新形勢下智能電網(wǎng)的發(fā)展以及新型分布式能源和負(fù)荷的接入對電能質(zhì)量的要求，亟需開展配電網(wǎng)電能質(zhì)量預(yù)警技術(shù)的研究，及時發(fā)現(xiàn)配電網(wǎng)電能質(zhì)量安全隱患，為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。本文的主要研究內(nèi)容如下:
　

2、　(1)電能質(zhì)量預(yù)警指標(biāo)體系研究。研究分析了配電網(wǎng)中典型電能質(zhì)量擾動源的運(yùn)行特性及其對電網(wǎng)電能質(zhì)量的影響，提取了典型電能質(zhì)量擾動源的特征電能質(zhì)量指標(biāo);同時結(jié)合我國電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及配電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行要求，建立了面向電能質(zhì)量擾動源的電能質(zhì)量預(yù)警指標(biāo)體系。
　　(2)電能質(zhì)量預(yù)警機(jī)制模型研究。根據(jù)所建立的電能質(zhì)量預(yù)警指標(biāo)體系，首先總結(jié)不同電能質(zhì)量指標(biāo)的特性，包括電壓偏差、諧波、電壓閃變等電能質(zhì)量指標(biāo);其次研究分析了穩(wěn)態(tài)電能質(zhì)量指標(biāo)和暫

3、態(tài)電能質(zhì)量指標(biāo)的監(jiān)測特點，在此基礎(chǔ)上建立了面向電能質(zhì)量擾動源的電能質(zhì)量預(yù)警機(jī)制模型。
　　(3)穩(wěn)態(tài)電能質(zhì)量預(yù)警算法研究。根據(jù)所建的穩(wěn)態(tài)電能質(zhì)量預(yù)警機(jī)制模型，建立了穩(wěn)態(tài)電能質(zhì)量預(yù)警流程，包括有國標(biāo)的電能質(zhì)量指標(biāo)和無國標(biāo)的電能質(zhì)量指標(biāo);同時，提出了異常數(shù)據(jù)挖掘算法，并以實例對所提算法進(jìn)行測試驗證，證明了所提算法及穩(wěn)態(tài)預(yù)警機(jī)制模型的有效性和準(zhǔn)確性。
　　(4)暫態(tài)電能質(zhì)量預(yù)警算法研究。根據(jù)所建暫態(tài)電能質(zhì)量預(yù)警機(jī)制模型，首先研究分