動(dòng)車組太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)理論研究.pdf

1、太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)是太陽(yáng)能光伏技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的一個(gè)重要部分，其巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)受到社會(huì)越來(lái)越多的關(guān)注，而在動(dòng)車組上運(yùn)用太陽(yáng)能空調(diào)技術(shù)則是一種新技術(shù)的嘗試。一方面拓展了可再生能源的應(yīng)用領(lǐng)域，達(dá)到一定的節(jié)能效果，對(duì)緩解全球能源緊張起到積極的作用；另一方面，當(dāng)動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)因故不能正常工作時(shí)，太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)作為輔助單元對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)的同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，在一定程度上能夠維持室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)。
　　太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)核心為光伏發(fā)電系統(tǒng)和制

2、冷壓縮機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)。本文首先闡述了光伏發(fā)電系統(tǒng)以及光伏電池的原理和組成，詳細(xì)介紹了光伏電池板工作的等效電路模型和數(shù)學(xué)模型，并分析了電池結(jié)溫、輻射照強(qiáng)度和串聯(lián)電阻大小對(duì)光伏電池輸出特性的影響；在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)建立和研究了一種在MATLAB/SIMULINK模塊下，可模擬光照強(qiáng)度、溫度以及光伏陣列串并聯(lián)數(shù)等參數(shù)的太陽(yáng)能光伏陣列動(dòng)態(tài)仿真通用模型，解決了以往模型只能針對(duì)特定光伏陣列的局限性，并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了全面分析。
　　其次，基于光

3、伏發(fā)電功率隨外界環(huán)境變化影響較大的特性，結(jié)合異步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的矢量控制系統(tǒng)原理和電壓空間矢量脈寬調(diào)制技術(shù)(簡(jiǎn)稱SVPWM)，對(duì)驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)工作的三相異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行了研究。介紹了矢量控制的基本概念和理論方法，分析異步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型并建立仿真模型。重點(diǎn)對(duì)太陽(yáng)能空調(diào)調(diào)速系統(tǒng)中各組成部分和異步電動(dòng)機(jī)矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真，通過大量的仿真運(yùn)算，研究分析了太陽(yáng)能空調(diào)調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性、穩(wěn)態(tài)特性、調(diào)速特性及系統(tǒng)參數(shù)變化等因素對(duì)系統(tǒng)性能