吸收式熱泵技術(shù)在熱電聯(lián)供中的應(yīng)用研究.pdf

1、熱電廠生產(chǎn)中產(chǎn)生大量的低溫循環(huán)冷卻水，這部分低位熱能含量巨大，但是卻只高于環(huán)境溫度10℃左右，在實(shí)際生產(chǎn)中很難直接再利用，往往直接排放到環(huán)境中，不僅造成環(huán)境的熱污染，而且浪費(fèi)能源。據(jù)統(tǒng)計循環(huán)冷卻水帶走的熱量約占熱電廠總能耗的60％。如果能將這部分低溫?zé)崮芑厥绽?，有巨大的?jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益。 目前回收低溫余熱大多采用熱泵的方式，然而單獨(dú)使用第一類或第二類吸收式熱泵無法提供與現(xiàn)有的高溫?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)相結(jié)合的高溫供熱水。為了

2、克服吸收式熱泵供熱系統(tǒng)機(jī)組運(yùn)行模式單一和無法實(shí)現(xiàn)高溫供熱的缺點(diǎn)，利用復(fù)合第一類吸收式熱泵機(jī)組。該機(jī)組是針對熱電廠及其他行業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量低溫余熱資源的高效利用而產(chǎn)生的，并能實(shí)現(xiàn)與城市熱電聯(lián)產(chǎn)供熱系統(tǒng)的結(jié)合。該機(jī)組以部分汽輪機(jī)抽汽為驅(qū)動熱源，回收循環(huán)水余熱或汽輪機(jī)乏汽熱量，回收的余熱即為節(jié)約的能源，相應(yīng)的減少了汽輪機(jī)抽汽。在采暖的初末期，機(jī)組以低溫模式運(yùn)行；在采暖中期，機(jī)組以高溫模式運(yùn)行，提高了設(shè)備和資源的利用率。 詳細(xì)分析了復(fù)

3、合吸收式機(jī)組的循環(huán)過程，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了機(jī)組的熱力計算和傳熱計算。同時，以Matlab語言編制機(jī)組的計算過程，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組的模擬及性能分析，為復(fù)合吸收式機(jī)組的工藝研究提供了一定的方法和理論。最后，以一次能源利用率、投資回收期等技術(shù)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)對復(fù)合第一類吸收式機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了評價。結(jié)果表明：復(fù)合第一類吸收式熱泵機(jī)組在利用低溫余熱方面優(yōu)勢明顯，拓寬了吸收式機(jī)組在余熱利用方面的應(yīng)用范圍，綜合性能系數(shù)可以達(dá)到1.6以上，一次能源利用率提高了30