棘輪換向節(jié)能式抽油機(jī)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、本文分析了游梁式抽油機(jī)實(shí)際使用存在高能耗、低效率的問題和各種新型節(jié)能抽油機(jī)的研究現(xiàn)狀。根據(jù)工藝要求對(duì)棘輪換向節(jié)能式抽油機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定了棘輪換向節(jié)能式抽油機(jī)各零部件的尺寸，解決了游梁式抽油機(jī)高能耗、低產(chǎn)出、沖程短等缺點(diǎn)。本課題的研究主要工作包括以下幾個(gè)部分：
　　 首先，棘輪換向節(jié)能式抽油機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)。該抽油機(jī)的主要組成結(jié)構(gòu)包括機(jī)架，棘輪換向減速箱，碰泵機(jī)構(gòu)，讓位機(jī)構(gòu)，平衡重保護(hù)裝置，剎車機(jī)構(gòu)。我們對(duì)抽油機(jī)各個(gè)部件進(jìn)行結(jié)

2、構(gòu)分析設(shè)計(jì)，并且給出了減速器關(guān)鍵零件凸輪和棘輪的設(shè)計(jì)方法。其工作原理為電機(jī)帶動(dòng)皮帶，皮帶驅(qū)動(dòng)棘輪換向減速箱，動(dòng)力通過鏈輪、鏈條組和鋼絲繩傳遞到抽油桿，使抽油桿隨著減速箱的正反轉(zhuǎn)而上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
　　 其次，通過對(duì)棘輪減速器凸輪輪廓線的設(shè)計(jì)得到我們希望的抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，建立了棘輪換向節(jié)能式抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的數(shù)學(xué)模型，提出了棘輪換向節(jié)能式抽油機(jī)的懸點(diǎn)載荷大小的計(jì)算方法、靜力示功圖、動(dòng)力示功圖、平衡重的計(jì)算方法以及平衡系統(tǒng)的受力分析