基于虛擬儀器的共軌柴油機測控實驗教學(xué)系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、本課題是以SOFIM8140.43S3共軌柴油機為研究對象，開發(fā)了一套基于虛擬儀器技術(shù)的共軌柴油機測控實驗教學(xué)系統(tǒng)。在熟悉SOFIM8140.43S3共軌柴油機電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，及不影響發(fā)動機各種性能的前提下，對其電控系統(tǒng)進行改造，最終設(shè)計了一套可進行實驗、教學(xué)、科研及實際故障檢測的平臺。
　　 通過系統(tǒng)的測控面板、信號模擬模塊、故障設(shè)置面板及基于虛擬儀器技術(shù)的軟件平臺，可實現(xiàn)共軌柴油機電控系統(tǒng)各信號的動態(tài)顯示及檢測，主控信號的

2、模擬，常見故障的設(shè)置，信號波形及參數(shù)的顯示、存儲、再現(xiàn)以及數(shù)據(jù)流分析等功能，同時也具有故障檢測功能。本課題的主要內(nèi)容為：
　　 1）設(shè)計了發(fā)動機臺架。使發(fā)動機、中冷器、油門踏板等部分操作設(shè)備、儀表設(shè)備協(xié)調(diào)有序且可靠地布置在一可移動的臺架內(nèi)，并在熟悉系統(tǒng)電路的基礎(chǔ)上對系統(tǒng)線路進行重新布置。設(shè)計后的臺架具有布局合理，美觀大方，靈活性、可靠性高、可操作性強，實驗、教學(xué)效果好的優(yōu)點；
　　 2）測控面板的設(shè)計。設(shè)計了信號調(diào)理電路

3、，具有電壓變換、信號隔離、信號整形、信號放大、限壓穩(wěn)壓等功能；優(yōu)化發(fā)動機電控系統(tǒng)線路，實現(xiàn)了信號動態(tài)顯示及檢測功能；設(shè)計了故障設(shè)置面板，用一組開關(guān)直接控制27條線路的通斷，從而設(shè)置發(fā)動機常見線路故障；
　　 3）利用虛擬儀器技術(shù)進行測控軟件的開發(fā)。根據(jù)測試要求選擇合適的計算機和數(shù)據(jù)采集卡，根據(jù)軟件開發(fā)平臺的特點選擇NI公司的LabVIEW軟件作為系統(tǒng)的開發(fā)平臺，設(shè)計了登陸模塊、主控模塊，虛擬儀表、起動測試、波形測試、數(shù)據(jù)處理、信

4、號模擬等軟件模塊，實現(xiàn)了系統(tǒng)的登陸、儀表模擬、測試各種工況下發(fā)動機各信號波形或變化趨勢、信號模擬、數(shù)據(jù)流分析、波形打印、波形存儲、數(shù)據(jù)離線處理、系統(tǒng)幫助等功能；
　　 4）對系統(tǒng)的軟、硬件進行調(diào)試及試驗分析。對軟硬件各模塊進行現(xiàn)場的調(diào)試，結(jié)果表明系統(tǒng)運行正?？煽?、達(dá)到設(shè)計要求；分別在起動、怠速及加速工況下進行了原機試驗、故障設(shè)置試驗、信號模擬試驗，使用示波器、萬用表和軟件平臺的相關(guān)模塊對信號數(shù)據(jù)及波形進行測試。通過對比現(xiàn)實儀表與