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文檔簡介
1、本文以深潛救生艇六自由度動(dòng)力定位功能為基礎(chǔ),主要研究在救生艇上安裝斜裙后的自動(dòng)對接過程控制技術(shù)?! 【湍壳笆澜绺鲊纳顫摼壬夹g(shù)而言,在潛艇失事海域的海況比較惡劣的情況下,尤其是當(dāng)失事潛艇有較大的傾斜時(shí),成功地實(shí)現(xiàn)與失事潛艇的對接從而營救失事艇內(nèi)人員仍然是非常困難的,主要原因有以下兩個(gè)方面: 1失事海域的惡劣海況;2失事潛艇的較大傾斜角度?! ≡诰壬习惭b動(dòng)力定位系統(tǒng),可以克服海流和海水能見度低的影響,哈爾濱工程大學(xué)在動(dòng)力定位
2、方面已經(jīng)取得了一定的成果。那么如何使救生艇與大傾斜角度的失事艇實(shí)現(xiàn)對接就成為亟待解決的問題。 在救生艇上安裝一定角度的斜裙,使艇身和對接裙口之間存在一定的傾斜角,從而在對接過程中減少了救生艇身的傾斜。在擴(kuò)大救生艇救生范圍的同時(shí),安裝斜裙也減小了對接過程中姿態(tài)控制的難度,為快速、可靠的實(shí)現(xiàn)對接奠定了基礎(chǔ)?! ”疚脑诳山梃b成果不多的情況下,以救生艇六自由度動(dòng)力定位功能為技術(shù)基礎(chǔ),將最優(yōu)控制理論和模糊控制理論相結(jié)合用于安裝有斜裙的救生艇
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