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1、隨著移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用的不斷深入,對(duì)機(jī)器人感知環(huán)境的能力提出了更高的要求。復(fù)雜地面通常用幾何參數(shù)和物理參數(shù)表征?,F(xiàn)階段,對(duì)未知環(huán)境的研究多數(shù)集中于由幾何參數(shù)表示地面障礙等環(huán)境結(jié)構(gòu)參數(shù)。然而,隨著機(jī)器人更廣泛的應(yīng)用,影響機(jī)器人連續(xù)生存和自維持的物理參數(shù)在線(xiàn)辨識(shí)和實(shí)時(shí)建模成為研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)履帶機(jī)器人運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)信號(hào)的特點(diǎn),建立基于振動(dòng)信號(hào)的地面在線(xiàn)分類(lèi)的方法。
針對(duì)履帶式移動(dòng)機(jī)器人振動(dòng)信號(hào)的復(fù)雜性,通過(guò)ADAMS仿真分析履帶式移
2、動(dòng)機(jī)器人振動(dòng)來(lái)源和影響振源的主要因素。首先建立履帶機(jī)器人仿真模型,然后基于仿真結(jié)果,分析履帶機(jī)器人運(yùn)行速度、不同地面類(lèi)型對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響,最后,分析引起履帶振動(dòng)的主要來(lái)源和振動(dòng)特性,為機(jī)器人振動(dòng)信號(hào)提取實(shí)驗(yàn)研究提供了理論參照和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合仿真分析履帶振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn)和影響因素,搭建振動(dòng)信號(hào)采集平臺(tái),設(shè)計(jì)信號(hào)處理程序和采集界面,提出振動(dòng)信號(hào)采集方案,建立振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理方案和時(shí)域頻域特征提取方法。在此基礎(chǔ)上,對(duì)振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理方法對(duì)
3、特征提取的影響進(jìn)行了分析,對(duì)時(shí)域和頻域各種特征值進(jìn)行比較。最后針對(duì)四種典型地面開(kāi)展樣本提取、信號(hào)預(yù)處理和特征提取的研究。
在振動(dòng)信號(hào)特征提取的基礎(chǔ)上,對(duì)多種特征分類(lèi)方法和特征矢量提取方法進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn),建立了基于PCA(主元分析法)和SVM(支持向量機(jī))的振動(dòng)信號(hào)在線(xiàn)辨識(shí)方法。進(jìn)而,根據(jù)振動(dòng)信號(hào)特征,提出振動(dòng)信號(hào)特征向量,并進(jìn)行SVM離線(xiàn)示教和參數(shù)選擇,得到離線(xiàn)示教分類(lèi)模型。在此模型基礎(chǔ)上,搭建在線(xiàn)識(shí)別系統(tǒng),并獲取在線(xiàn)地面分類(lèi)
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