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1、隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,動(dòng)力機(jī)車對(duì)冷卻塔裝置質(zhì)量監(jiān)測(cè)的要求也隨之提升。本文以動(dòng)力機(jī)車?yán)鋮s塔為研究對(duì)象,針對(duì)傳統(tǒng)的冷卻塔手持式振動(dòng)測(cè)試方式存在的記錄數(shù)據(jù)繁瑣、分析和處理數(shù)據(jù)不便、不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷卻塔的振動(dòng)狀況和不能實(shí)現(xiàn)冷卻塔的故障診斷等問題,提出以工控機(jī)為核心的振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷測(cè)試臺(tái)的設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻塔振動(dòng)狀況的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和離線故障診斷。
針對(duì)冷卻塔在動(dòng)力機(jī)車上工作頻率為60Hz的運(yùn)行環(huán)境和出廠試驗(yàn)時(shí)對(duì)質(zhì)量測(cè)試更嚴(yán)格的
2、要求,本文提出冷卻塔10-60Hz頻率范圍內(nèi)的變頻和定頻測(cè)試新方法,它是由振動(dòng)信號(hào)是否超標(biāo)來判定冷卻塔質(zhì)量狀況,并根據(jù)超標(biāo)振動(dòng)數(shù)據(jù)分析出冷卻塔故障類型。本文在分析冷卻塔振動(dòng)機(jī)理和研究振動(dòng)測(cè)試方法的基礎(chǔ)上,提出由工控機(jī)、PLC控制器、變頻器等組成的硬件測(cè)試平臺(tái)和基于LabVIEW的冷卻塔振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在測(cè)試臺(tái)硬件上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、變頻電源系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)及各模塊的選型、硬件結(jié)構(gòu)組成和電路設(shè)計(jì)。測(cè)試臺(tái)軟件系統(tǒng)功
3、能包括用戶登錄管理、數(shù)據(jù)分析處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)查詢、打印報(bào)表、參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)控制等。
針對(duì)冷卻塔振動(dòng)信號(hào)非平穩(wěn)時(shí)變性的特點(diǎn),本文在比較快速傅里葉變換譜分析、短時(shí)傅里葉變換、Wigner-Ville分布、連續(xù)小波變換、希爾伯特黃變換(Hilbert-Huang Transformation,HHT)在處理非平穩(wěn)時(shí)變信號(hào)的基礎(chǔ)上,提出基于希爾伯特黃變換的冷卻塔振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析方法,在LabVIEW環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了冷卻塔振動(dòng)信號(hào)的重構(gòu)濾波、
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