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1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于平整鋼鐵制造的工業(yè)控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用姓名:樊海峰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):控制工程指導(dǎo)教師:張衛(wèi)東20050601基于平整鋼鐵制造的工業(yè)控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文II最后,本論文敘述了在寶鋼平整線實(shí)際運(yùn)行的工業(yè)控制系統(tǒng)所存在的入口小車生產(chǎn)與設(shè)備的問題,影響了平整線鋼鐵生產(chǎn)的連續(xù)性、穩(wěn)定性、高效性,因此通過項(xiàng)目改造的方法,以寶鋼和上海交大為主結(jié)合東北大學(xué)和寶信軟件的技術(shù)力量,對(duì)整個(gè)入口小車
2、軟硬件控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析與研究,找出存在問題,并重新進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)造、VME系統(tǒng)的配置、PLC信號(hào)的連接、TPC的軟件編程、現(xiàn)場(chǎng)軟件與參數(shù)的調(diào)試等具體的工作,最終解決了這些實(shí)際存在的入口小車生產(chǎn)與設(shè)備的問題,經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后,整個(gè)小車控制系統(tǒng)的系統(tǒng)運(yùn)行率、控制精度等指標(biāo)都大大超過了原先的設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo),實(shí)際應(yīng)用效果很好,經(jīng)寶鋼正式審批每年為寶鋼貢獻(xiàn)效益95萬元,并獲2004年寶鋼科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。關(guān)鍵詞:NT服務(wù)器,VME總線系統(tǒng),T
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