飛輪脈沖電源放電過程及其同步電機鐵耗分析與計算.pdf

1、飛輪脈沖電源是基于飛輪儲能系統(tǒng)并用于脈沖負載的一種新型電源，與其它類型脈沖電源相比，具有功率密度大、能量轉換效率高等優(yōu)點，因此在航天、航空、艦船等諸多領域有著廣闊的應用前景。本文從損耗的角度出發(fā)，深入研究了飛輪脈沖電源放電過程的動態(tài)性能及其同步電機的損耗分布。
　　 本文首先介紹了飛輪脈沖電源的組成與工作原理，在dq0坐標系下推導了同步電機的瞬態(tài)模型，通過兩個實驗驗證了該模型的正確性。然后基于同步電機的瞬態(tài)模型建立了飛輪脈沖電源

2、放電過程的計算模型，并對這個模型做了仿真分析。
　　 其次介紹了鐵耗產(chǎn)生的物理原理及分類，推導了Bertotti鐵耗分立模型在交變磁化和旋轉磁化條件下的計算公式，介紹了鐵磁材料鐵耗曲線的測量方法。采用有限元方法，并結合鐵耗分立模型和諧波分析法建立了電機的鐵耗計算模型。
　　 研究了飛輪脈沖電源放電模型和同步電機鐵耗模型兩個模型之間的耦合關系，提出了兩種場路耦合的方法來實現(xiàn)兩個模型之間的解耦，即瞬態(tài)時步法和周期時步法。通過