新鋼熱連軋精軋板形優(yōu)化研究.pdf

1、本文依托新鋼熱軋廠,以提高帶鋼板形為目標(biāo),在深入研究了板形控制基礎(chǔ)理論和控制策略、控制技術(shù)以及輥型曲線的基礎(chǔ)上,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)板形控制系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。
　　論文主要研究了板形控制理論中的輥系變形理論,對(duì)影響板形控制的技術(shù)和裝備、板形控制策略、板形控制手段及影響因素進(jìn)行系統(tǒng)地論述和分析,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況,明確了該廠的板形控制思路;通過(guò)對(duì)R2、F1-F7工作輥下機(jī)輥的一系列分析,優(yōu)化設(shè)計(jì)了熱連軋機(jī)工作輥和支撐輥的輥型及配置,同時(shí)使

2、支撐輥與工作輥更好地配合,提高了軋制穩(wěn)定性,降低了軋輥的輥耗和剝落事故。根據(jù)今井一郎的能耗分配法,建立了函數(shù)負(fù)荷分配模型。用函數(shù)方法對(duì)熱軋現(xiàn)有的軋制規(guī)程進(jìn)行了優(yōu)化計(jì)算。試驗(yàn)結(jié)果表明,用函數(shù)法進(jìn)行軋制規(guī)程的優(yōu)化,對(duì)于薄規(guī)格板形的控制顯示出了較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),大大改善了生產(chǎn)實(shí)際中帶鋼的板形質(zhì)量。
　　本文的研究方向針對(duì)熱軋板形質(zhì)量的在線控制,通過(guò)理論的深入研究,確定合理的控制思路,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,找到了最佳的控制策略和調(diào)控手段,提出了CVC